来数以百亿rmb计的回报。
相较来说，港股这边的行情，只能算是小打小闹，他还没放在眼里。
……
次日中午。
刚从公司离开的袁泽，忽然接到了来自康磊的电话。
自上次做空英镑/美元的合作结束后，康磊和胡旭便一直在寻找机会邀约袁泽出去聚餐，并打算送他些礼物以表心意。伧
袁泽早就跟他俩说过，不必如此了，但他俩却执着于此道，对于他的话充耳不闻。
无奈，鉴于他俩一片赤诚，袁泽也没拒绝这番的好意，便在傍晚前去皇庭酒店吃了顿饭，并接收了他俩送的礼物。
与之前几乎一样，康磊和胡旭这次送的礼物。
除了漂亮听话可以任意指挥的离异少付、在职教师、公司白领、在读校花和欠债人七等妹纸以外，还有一批豪车。
前不久因为豪车收藏任务，袁泽让方跃斌去收购一批豪车，此事被胡旭和康磊所知。
而他俩之前本来就送过袁泽几辆豪车和一座车库，那时被袁泽欣然接受。
于是，他俩便顺理成章地以为，袁泽有收集豪车的爱好，这次便投其所好，弄了足足35辆豪车回来送他。伧
其中上千万的豪车就有6辆，法拉利拉法一辆，红旗s9一辆，布加迪一辆，柯尼塞格jesko一辆，阿斯顿马丁valhalla一辆，来斯来斯幻影一辆。
剩下的29辆豪车，则全是法拉利、兰博基尼、迈凯伦和阿斯顿马丁等主流超跑。
其中法拉利f8、法拉利488、法拉利812和法拉利sf90四种车型，加起来共有12辆。
兰博基尼则以兰博基尼的当代小牛hura，和兰博基尼urus这种suv为主，加起来有8辆。
迈凯伦的话，只有迈凯伦650s这种车型，一共5辆。
阿斯顿马丁则和迈凯伦一样，仅有阿斯顿马丁dbs一种车型，共4辆。
如果放在几年前，经济正好，全球化合作处于炙热阶段之时，这35辆车的落地价，起码价值3个亿。伧
当然，这些车大部分都是进口车，各类税的成本就占了半数以上。
但现在嘛，经济下滑，消费萎靡，许多人都觉得买豪车不是笔优秀的投资，对豪车的兴趣程度大幅下滑。
此外，新能源车在迅速崛起，燃油车的超跑在性价比方面，直接被电车吊打，除了品牌效应和续航里程以外，其他的技术
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