头机库，挑选出一架比银月穿梭机略大的碟形飞行器，接通灵能火焰，设定好航向，离开小行星带往“格里兰”飞去。
至高空轨道时，唐方放出3台侦测器对行星表面与地壳进行深度扫描，以确认有无完整的伊普西龙遗迹。
15分钟后，艾玛反馈给他一则消息，“格里兰”上有5座伊普西龙遗迹，其中包括1座体长超过200公里的空间站，不过可惜的是，这些遗迹都已在小行星撞击地面过程中损毁、掩埋，沦为一片片废墟。
这让他有些遗憾，“格里兰”周围只有零星的飞行器残骸，说明这里几乎没有被战火波及，可惜本应完整的伊普西龙遗迹却尽数毁在小行星的撞击下，实在叫人唏嘘。
穿梭机脱离行星引力范围后调整航向至戴森球系统所在区域，由于“伽马-3”的次元风暴已经消散，唐方启动曲速引擎，穿梭机一闪而逝，再出现时已经到达破损的戴森球附近。
这个体积堪比红巨星的大家伙以缓慢的速度旋转着，有些地方竟还往外间歇性喷射出一道道光火，根据侦测器拍摄的近景画面，竟是一组组巨大的等离子推进器。
原来戴森球系统之所以没有偏离轨道，除自转因素外，还有推进器的作用。
唐方很兴奋，因为眼前的一幕充分说明戴森球还“活着”，不仅内表面有能量转化现象，外表面的推进器还在按照系统芯核的指示调整各部位推力，以对抗光压与“风暴之眼”的潮汐力。
穿梭机由自动驾驶模式转为手动驾驶模式，在他的操控下缓缓接近戴森球主体。
一些细小的碎片被这个巨大人工天体的引力束缚，保持相对静止，这为穿梭机的飞行带来些许不便，引发连续撞击，造成船体轻微震动。
芙蕾雅紧紧抓住座椅扶手，看得出有些紧张，唐方也是一样。
任谁看到大大小小的碎片雨点一样打在驾驶舱的玻璃窗，恐怕也不会觉得好玩，这属于人类的恐惧本能。
好在穿梭机很快便冲出碎片带，接近戴森球本体。
这是一个巨大天体，同样也是一座宏伟的星空建筑群，有用来停泊穿梭机的停机坪，也有收容大行舰的星港，虽然“伽马-3”的戴森球只是一个壳形体，但是它的厚度却高达近千公里，可想而知其壮观程度。
因为戴森球的保护，“伽马-3”并未像其他恒星那样快速死去，还在苟延残喘，照艾玛估算，起码仍有上亿年寿命。
唐方将穿梭机切换回自动驾驶模式，任它降
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