道路的建设毋庸置疑。
古代威胁统治最大的无疑就是交通。
交通通畅，那么统治自然顺畅，一旦交通堵塞，那么国家必然会陷入动乱之中。
交通运输更是使人们得以便利地往来接触，促进相互间的沟通与了解，并促进文化的发展。这都是一个国家各团结与发展的必要条件。
在历史上常把交通运输视为国家、社会形成与团结统一的一个因素。大秦时期，就以“筑驿道”从咸阳通达全国各地，并规定“车同轨、轨同距”，使全国的交通设施建设标准化。
若是大唐能够贯通全国的同时，将交通的速度再度提升一个档次，那么大唐的国力无疑会得到空前的发展。
而且这其实也算是一种开源。
前世高速公路能够收费，我大唐版铁路自然也可以收费。
同时直道修建更是带动整个大唐的民生发展，只要不出大问题，国力无疑就能够得到很大的提升。
所以，当得到了李世民肯定回答。
甚至李二直接拨款了十万贯，十万石粮食，李明走路起来都有些轻松之色。
脑海之中，已经开始盘算着如何开始他的大基建计划。
身影则是迈步走回了卫王府。
今天在皇宫之中呆的时间已经足够久了，自然不可能再前去少府。
皇宫之外。
告别了神情复杂的裴矩卒。
身影走回王府。
而这一天也悄然间而过。
当清晨的阳光洒落，新的一天到来。
长安依旧热闹。
卫王府之中。
李明睁开了双眼。
一如既往的签到。
“签到！”
“签到成功！”
“恭喜您获得水泥制作技术！”
......
机械的声音回荡，瞬间李明原本有些迷糊的神情在这一刻刹那间清醒了。
“水泥！”
他嘴巴微微的有些张大。
神情之中不由带上了一份错愕之色。
他真的没有想到，瞌睡之中竟然就有人送枕头过来了。
他刚刚开始准备基建了，结果系统就给他送来了水泥制作的方法。
虽说在华夏的古代就有着混凝土制作方法，其质量也未必比现代水泥差多少，可关键在于成本啊。
古代版的混凝土，那成本
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