伤员进行空中急救，然后再把伤员送到半潜船上面进行后续治疗。”
“当然，空中急救也是一个重要的演习环节，看看普通的运输直升机配上军用医疗一体机后，能不能当成临时性救援直升机使用。”
王大力顿时恍然大悟，连忙点头。
救援直升机是专门用来转移危重伤病员，输送救援力量，进行有效救治的专业直升机。
不但配备了2名医护人员，机舱内部还配备了急救必备的相应设备，且经过适航认证。
包括除颤监护仪，呼吸机，注射泵，吸引器，高压氧气瓶，立体式担架等等，宛如一个小型的空中ICU。
随机医护人员利用机载医疗设备，在伤病员转运途中就可以展开救治，抓住黄金救援一小时，尽最大可能挽救生命。
但是这种直升机非常昂贵，一架大概是三四千万，而且容纳的伤员也十分有限，最多不超过3人。
而出动一次的救援费用就更贵了，大概一个小时4-7万块，实在不是普通人能承担得起。
因此，救援直升机在国内并未大范围普及，只在一二线城市才有。
而对战场救治来说，军方常用来运输人员的都是重型运输直升机，最起码能装20多人，哪怕是担架也能摆上七八个。
所以救援直升机对军方这种伤员多的场合，用途实在有限。
当然，各国也针对这种情况，对直升机进行临时改装，研发安装各种集监护和救护功能于一体的所谓‘直升机综合急救单元’来实现治送结合。
直升机综合急救医疗单元可以在野战条件下，对现场急救和直升机后送途中重症伤员提供院内ICU病房一样全面的医疗救护，维持重症伤员的生命体征。
但是这玩意也有一个缺陷，那就是非常笨重，跟个三层架子床一样，就算能随时安装拆卸，一架运输直升机也放不下几个。
这方案只能解决没有专业的救援直升机这一问题，却不能解决直升机上伤员多的问题。
一直以来，这个问题都困扰着尹院长，他也多次寻求解决办法，却毫无收获。
直到遇上三清，这个痛点终于被完美解决了。
这一次，他就是要在运输直升机上进行尝试，看看医疗一体机是否能够替代综合急救单元，从而让任何一架普通的直升机，都拥有空中ICU这一强悍功能。
这时，两名军医已经开始争分夺秒地对伤员进行急救了。
两人
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