义鑫隆商号紧急出动的队伍，依靠常备的熟手和车况良好的车队，第一批赶到了料子湾。
这个时候，已经有提前骑马赶到的，包括账务人员在内的港务局员工，布置好了现场。
眼下的情况是：被北面恶劣海况阻拦在料子湾的船队，迫切需要将货物转移到岸上......虽然没有像天津港一样上冻，但是料子湾这边业已出现了大量浮冰。看样子，最迟明晚，最早今夜，料子湾同样会上冻。
所以现在就是争分夺秒的剧本。慢一点的话，船队会失去往南边撤离的机会。
于是，从第一辆赶到的马车起，紧急卸货行动就开始了。私港仅有的两条小型栈桥，现在都已经被靠港的船只占用。船工们打开舱板，从里边扛出各种货包，传给栈桥上的伙计。
伙计们迅速将货物搬运到自家马车，然后驶离狭窄的栈桥口，给下一辆马车腾出位置。
义鑫隆的车队，跟在金利来商队之后第二个进场。
这个位置给义鑫隆带来了极大好处。要知道船舱里的货物，相对粗笨不值钱的，那都在底舱。而现在优先抢运的，肯定是在上层舱室的值钱货。
这里面就包括了吴掌柜心心念念的“皇安散”。
就在义鑫隆的车队装货时，大批身穿蓝色厚布对襟工装的港口工人赶到了。
工人们的到来加快了货物转运的速度：料子港没有任何机械辅助装载工具，所有货物只能依靠原始的人力搬运。
与此同时，一艘货船冒着浓浓的黑烟，冲上了滩头。
为了赶时间，这艘船已经注定要在滩头搁浅了。这样一来，相当于有了三座码头，后续还在港外的货船，可以利用这艘船来转运物资。
大批专业码头工人的加入，令义鑫隆的车队在一个时辰之后，就装满了货物。
清点完车上所有物资，吴掌柜点头哈腰地从戴着宽边眼镜的港务局账房那里，领到了一张盖着红色印章的运货单据。
接下来，车队踏上了回城之路。
这个时候，为了节省畜力，包括吴法正在内的所有人，都会跟车步行，要一步步走回天津城。
就在吴法正他们赶到半路的同时，远方天际处，滚滚车流迎面而来......后知后觉的天津私车大队赶来了。
这个时候，天色已然暗了下来。然而今天是特殊情况，车队不可能在野外过夜，必须连夜将货物运回城内。
好在义鑫隆车队长途物流经验丰富
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