至于陈浩从那位主管华国发动机领域的大佬要到的火箭发动机资料，并不是人们熟知的大推力燃料火箭发动机。
而是一款代号为LIPS-200的离子电推进系统，也就是俗称的电火箭发动机。
至于为啥不要成熟的液体火箭发动机，反而盯上了这种推力极小的电离子火箭发动机，也是出于对【电磁悬浮技术】的信心。
你想啊!
有了【电磁悬浮模块】为技术前提，限制航天领域发展的飞行重量就成了薄薄的一张纸，只需轻轻一捅就能戳破。
毕竟人们一味地发展大推力火箭，还不是因为地球引力的限制!
按照科学家们的计算，按照人类现有的航天技术，想要将1克物体送入太空就必须付出62克的能源燃料为代价。
能源消耗比为1比62!
但是有了【电池悬浮技术】，最让人头疼的重量限制就能解决。
本来重1克的物体，突然降为了0，那么将它送入太空的能源消耗比，就会从原先的1比62，变成0比62.
上过小学数学的都明白，0这数字具有特殊的含义，无论是乘、除得出的结果还是0!
0比62的能源消耗，不就意味着无限接近0的能源消耗吗?
到时候别说是一台火箭了，只要陈浩愿意，勾勾小拇指的力量，都能把珠穆朗玛峰送进外太空!
但是理论归理论，实际操作起来还是有点曲折的。
除了要为自行研发的飞行器安装【电磁悬浮模块】之外，陈浩还要往飞行器里搭载大容量的【石墨烯电池】为能源储备。
至于这种代号为LIPS-200电火箭发动机，则是成为了飞行器的动力推进装置。
本来，这LIPS-200电火箭发动机是安装在卫星上，用来对卫星飞行姿态进行微调的毫米级发动机。
整套动力系统丈量下来，不过200毫米大小。
大哥!
200毫米是什么概念?
就是小学生用的尺子大小!
这么小的动力装置，能产生多大的推力?
顶天了就是几公斤级的!
但是进入外太空的真空环境，这几公斤级的推力就足够将一个在【电磁悬浮模块】作用下变为0克的飞行器给推出无法想象的速度。
……
在解决了飞行器的最复杂的动力系统后，陈浩开始在网上搜罗起了航天飞行器的外
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