度，也就是说仅仅比吃水线高出四米！远远达不到船舷的高度。而水密舱以上的甲板的都是不隔水的，也就是理解为水密隔舱是没有天花板的，这就导致安全性大为降低。
如果说泰坦尼克号的水密隔舱壁的高度能到达船舷高度，是绝对不可能发生最后的悲剧的。
也就因为这一点，从泰坦尼克号沉没事件之后，所有的邮轮水密舱水密门必须要达标才能下水，就是为了避免同样的悲剧发生。
而眼前的这艘圣汐豪华游艇，虽说也采取了水密隔舱设计，但是毕竟这只是游艇。不是为了适应恶劣天气里的工作船只。为了舒适美观高速，采用的是碳纤维的船体。碳纤维的船体防腐蚀，质量轻，强度高。但是这里的强度高是指抗拉强度，其抗冲击强度在几种高性能纤维材料里，那算是差的。而且整体船只里只有六个水密舱。按照设计安全指标来说，哪怕两个水密舱进水，这艘圣汐豪华游艇也不会沉没，但是在这样的恶劣天气里，一个水密舱进水，那就已经能要了他们的命了。()
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