种情况下还使用重型武器。
就连泰坦的手提炮也被放弃，转而只使用转管机枪。
然而即便是转管重机枪，也仍旧存在子弹打到岩壁上会产生跳弹的问题。
这对部队的推进和作战都带来了很大的影响，也使得军方在之前的作战当中着实很难取得比较亮眼的战果。
而这也使得陈新在对新武器的构思上存在着很大的限制。
按照军方提出来的要求，陈新能够想到的也就只有在军方现有的山猫突击车这种小型平台上折腾，或者为泰坦设计新武器了。
山猫突击车作为军方现在主要装备陆军的一款小型多功能载具平台，拥有重量轻、体积小、功能多、适应性强等诸多有点，陆军在灾难前就围绕山猫突击车开发出了一系列的改型，形成了一个车族。
在这些改型里，不乏40mm突击炮、120mm迫榴炮这样堪称丧心病狂的改型。
要知道，山猫突击车的体型非常小巧，6*6的车身整车长度大约只有三米左右，自重连一吨都没有。
不过就算山猫突击车能够抗120mm口径的大炮，也无法在地下坑道环境下做到有效射击，军方也没有疯到把这种口径的火炮拿来打地道战，所以大部分时候投入战斗的还是搭载了重机枪的型号或者小口径火炮的型号。
即便如此，也仍旧在使用过程中遇到了很多问题。
也因此导致了军方迫切的希望能够解决无法在地下坑道中使用大威力武器的问题，能够将各种重型武器投入作战，以取得胜势。
然而大威力的武器都是大炸炸，为了追求杀伤效果85毫米榴弹能产生约900块有效破片，可杀伤280平方米范围内的敌人，在狭窄的坑道当中，往往是一炮打过去，敌我皆伤。
这也就导致了即便陈新有着系统，也着实没有想到什么好点子。
毕竟军方要的大威力的武器都是这副德行，威力越大杀伤面积越大，实在是不好在坑道中使用。
之前军方也主要是靠重型机甲和泰坦开路，才取得了一定的战果的。
但这同样也对泰坦和重型机甲造成了可怕的损耗，后勤方面统计得出的结论是在军方展开返工这段时间损失的泰坦和重型机甲的数量，比之前防御阶段损失的加起来还多！
而且更关键的是驾驶员的损失。
坑道之中重型机甲还好，至少体型没有那么大，多少还有腾挪闪避的空间，但对于泰坦来说，一台就几乎能将一
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