“各国反对”，国会亦认为这“有辱国体”，“御准劫船”至1856年*国际会议（CongressofVienna）通过禁令，迫使法王放弃这项厚利的无本生意。
Corsair抢掠商船，主要受害者英国和西班牙人恨之入骨，英国和西班牙女性却对身手矫捷充满阳刚之气的法国海盗着迷，大诗人拜伦且以之为名写了一首长诗，据小女相告，其主人翁海盗康拉德（Conrad）风度翩翩、英俊潇洒，充满神秘感，经常胸有成竹、静坐凝思（broodingintense），因受群盗爱戴，是人际关系极佳的“女人汤丸”。拜伦这首诗经意大利名作曲家威尔第（G.Verdi）于1848年谱成同名歌剧，法国海盗“香艳刺激”的故事遂传遍遐迩，至今不衰……
李逊的书涵盖1670年至1730年特别集中在1716年至1726年所谓“海盗盛世”世界各地的海盗活动，惟有关我国的情况，说得过分简略，笔者在后文将缕述之。据十八世纪初叶牙买加英国总督尼古拉斯爵士的“纪事”，1715年至1725年在加勒比海活动的海盗，约百分之三十五是英国人、百分之二十是美国人、百分之二十是西印度群岛土著，以次还有零星的苏格兰、威尔士、瑞典、荷兰、法国、西班牙、葡萄牙、斯堪的纳维亚、希腊人及东印度群岛土著；和陆上强盗不同，这是一支“联合国强盗”。这支在加勒比海、大西洋(600558,股吧)和印度洋活动的庞大海盗队伍的人数无由统计，1717年百慕大的英国总督估计为一千人，1722年种植和贸易委员会的“统计”为三千人。姑勿论这些数字是否准确，以近似数看，他们确是一支不可轻侮的海上武器力量。因为当时英国海军的总数一万三千多名，1680年北美殖民地“人口调查”只有十五万二千人，海盗的数目相对十分惊人。从残存“航海日志”的数据看，1716年至1726年的三十七艘海盗船平均有海盗八十名，一艘二百吨商船的水手一般在十三至十七名，加上海盗船经常添置新式枪炮，在武装方面不逊海军舰只，武备及人手俱不足的商船成为其囊中物，不难理解。
和Corsairs一样，Privateers的贼赃亦由政府、船东及海盗各得一份，1708年英国通过“奖品法令”（PrizeActof1708），允许船东及海盗平分，政府“慷慨地放弃应得份额”，重赏之下必有悍匪，Privateers自此更积极“参战”，他们抢掠袭击敌国船只，不遗余力，不在话下。
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