看到众人这样，李昭说道：“那这样，我也比较忙，现在每天都有很多事情需要解决，我就每天过来看一次，到时候有什么问题你们再问，可以吧？这个项目真的非常简单，前面是你们好高骛远了，并不是这个设计有什么难的地方。”
对于李昭的话他们现在也是明白了过来，确实是他们前面制定的方案太不靠谱了，杨厂长拿着李昭给的简图找他们组成团队的时候，在杨厂长说出是李昭的方案的时候，他们就觉得自己凭什么听一个小年轻的。
不就是一个搞人力农机的吗，也没见他又拿出什么厉害的设计，现在居然直接给一个简图，就要让他们这一群人跑断腿的去搞。他们也就看了一眼就把李昭给的图纸扔到一边了，然后凭借着对三轮车的理解，比照着卡车的图纸改了起来。
当他们拿着草图找到杨厂长的时候，杨厂长虽然惊讶，但对技术并不精通的他，以为有李昭图纸打底，这些人一定改的非常厉害。不然不会专门改了设计再找自己，就同意了制造，然后就有了车间里这个奇葩的玩意。
到了办公室，拿出图纸，李昭开始边讲解边画图。其实三轮车是非常简单的一种车型，车前端几乎没有什么东西，可以改成方向盘的，也可以直接用摩托车把，这些都可以分成不同的车型，只是壳子不同而已。
而且这个时代也没有什么电子用品，想加东西无非就是风扇、收音机什么的，当然也可以加一个暖风的空调，那个直接用发动机余热就可以，冷风就别想了，除非冬天。发动机直接放在车座下方的位置，档位、离合、油门、刹车什么的都好处理，这样发动机离后桥也近，传动也方便。
再加上一些减震设计，李昭又给出受力情况分析、强度要求等等，前后就花了一个多小时，就给众人详细的讲解了一遍，并且将几个难点也标注了出来，也都给出了难点的参考地方。再看整车设计，总长度也就四米多点，车厢三米长，宽度一米八，都没有他们搞的一半长，动力就选了二十匹马力的柴油机。
维修也简单，直接将驾驶室翻开就可以，总体设计再和他们的一对比，简直就是成吨的伤害，这个实在太简单了，他们现在也是懊恼不已，直接按照李昭的方案，他们现在都拿出样车了，哪会像现在这样，还被自己轻视的人臭骂了一顿。
接着李昭开始给他们将这种三轮车的改造，最重要的一种就是自卸设计，这种车比较小，只需要比较小的油泵，就可以改成油压自卸车。这种车对于轧钢厂都很有用处，这也是李昭刚刚想
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