区区一万石高、实力很弱小的柳生藩。
柳生藩的前方，便是有很多鹿的古城奈良。
攻下奈良后，就可以顺势向北，一路畅通无阻地直取京都。
南道的路程最短，须占领的战略据点也很少，只要将柳生藩和奈良攥在手中，京都的南大门便洞开了。
只不过……奈良可是历史比京都还要悠久的古城。
论繁荣度和坚固程度，奈良虽比不上三都（江户、京都、大坂），可也绝不是任搓任揉的「豆腐」。
就凭刚刚草创的贼军，要想打下奈良，可不是一件易事。
走北道，得先攻下位处伊贺上方的甲贺。
占了甲贺之后，就可以进入东海街道，沿着交通便利、途中有诸多补给的东海街道，一路向西进攻，陆续攻下草津、大津，然后兵临京都。
北道的路程很长，可优点是有东海街道可作凭依，行军与补给的压力大减。
从理论上来讲，除了南、北两道之外，还有一条道可走，那便是走中道——直接横穿夹在京都和伊贺之间的群山。
只不过，这就跟「兵出子午谷」一样，
都是只能存在于纸面上的军事构想。
横亘在京都与伊贺之间的那片群山，基本……不，根本就是一片未开发地带！
举目望去，到处都是原始森林，连条像样的路都没有。
就凭这稀烂的道路状况，以及贼军的组织能力……若是强走中道，其行军速度势必会慢如乌龟。
青登啥都不用干，只要率领新选组堵在他们出山的地方就好。
等到贼军惨兮兮地走出群山了，青登直接一个无脑冲锋，一波就能带走这帮疲惫不堪的衰兵弱卒。
所以，中道是不必考虑了。
当然，贼军也可以选择绕开伊贺。
可这样一来，就得绕非常远的路。
遍观整片京畿地区，除了大坂平原和京都盆地之外，其余地方都是险峻的山地，能走的道路本就很少。
贼军若是选择绕开伊贺，则须穿过大半个京畿，才能抵达京都。
如此，不仅耗时良久，而且还犯了「将自己的屁股暴露在敌人的兵锋之下」的致命错误。
届时，以伊贺为进攻基地的青登，完全可以凭着四通八达的地利优势，直接出兵截断贼军的补给线，或是更进一步，直接快速闪击贼军的侧背，大破之。
总而言之，所谓的「兵家必争之地」
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