奕星科技最初成立的目标，就是制造功能型的小型太空飞船，针对环绕地球的太空飞船，已经不存在任何的技术障碍，反重力推进器就可以当做太空飞船使用。
但是，探索宇宙需要的功能型太空飞船，还需要在原本的基础上，去添加所需要的功能，技术研发就会变得很复杂。
不过核心技术已经有了，添加其他的功能，并没有绝对的技术障碍。
这一次制造的小型太空飞船，需要执行完成太空穿梭抵达火星，并降落在火星表面，执行一系列任务后，再起飞划入火星到地球的穿梭航道，执行降落操作返回地球。
这个过程的难关主要集中在，从火星表面重新起飞上。
起飞，就肯定需要能源支持，而太空飞船所拥有的，就只是大型光能接收转化器提供的太阳能。
所以起飞前的太空飞船，还需要一定的时间积累能源，慢慢依靠反重力特性升空。
整个起飞过程需要的时间，最低预计也要一个星期以上。
虽然技术难度上还是存在一些问题，但都不是无法攻克的。
当小型太空飞船进入到制造环节，奕星和航天局一起纠结的是，是否要‘载人’到火星执行任务。
‘载人’，是可以实现的。
小型太空飞船被命名为‘火星-1号’飞船，火星-1号应用了反重力、反能量屏障、光能接收等最新科技, 因为反重力技术的应用, 火星-1号预计最低也有七吨。
这个重量以及大框架的设计，完全可以在中心位置，添加一个中型的载人控制舱室，舱室的空间也能达到三十立方米以上, 足可以供三个宇航员工作、生活使用。
载人, 和不载人，区别很大。
最主要的区别集中在太空飞船的功能。
如果是不载人的太空飞船, 就需要一切都设定好, 就像是执行任务的无人机，没有人操作的情况下, 就是按照既定的路线飞行, 随后完成任务后直接返回。
载人的太空飞船，会增加很多可操控性，太空飞船执行任务的过程，也会变得灵活许多, 也能完成更多的任务。
比如, 取回火星表面的土壤。
这个任务放在不载人的飞船上，能取回多少完全是看天意。
如果是放在载人的飞船上, 就可以人为的操作飞船, 就能取回更多的火星土壤。
另外, 载人还有个很大的意义, 就是真正的登路火星。
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