后，这对鹰酱就有非凡的意义了。
杜立特也想过直接抛开华夏战场在太平洋战场上实验。
但这却存在几个无法绕开的问题。
首先，最直接的问题就是鹰酱舰载机比“零战”速度慢无法实施波浪咬尾战术。
其次，鹰酱或许可以选择从陆基起飞战机实施这种战术，但这同样也不现实。
原因是“零战”还有一个优点，那就是超远的航程，这玩意如果挂载了副油箱，其航程能达到三千多公里，而鹰酱的P40只有一千多公里的航程。
如果P40从陆基起飞与“零战”作战，那就会面临一个问题：“零战”根本不需要与P40作战，它们只需要跟P40捉一会儿迷藏消耗其燃油，等P40燃油差不多了不得不返航的时候，这时再出击……
这样的空战是什么结果就不用多说了，P40不论是输是赢，都将是全军覆没的结局。
这其中还不论飞行员承担的心理压力：飞行员在知道自己燃油紧张时，往往不敢与敌机有任何缠斗，因为只要一追一绕，就意味着自己无法返回机场只能在大海上降落了。
因此，这就不是训练水平和战术的问题，而是战略问题。
（注：近代日不落进攻马岛，阿根廷空军就是吃这方面的亏，其陆基起飞的战斗机几乎不敢跟日不落航母起飞的战机缠斗，只能被动挨打）
因此，杜立特才把目光转向了华夏。
华夏战场与鹰酱的太平洋战场不同。
华夏战场是在陆地上进行，而且敌我机场相距较近，只有不到两百多公里，这符合霍克81的作战距离。
霍克81一千多公里的最远航程是这么计算的：五百公里飞过去，五百公里飞回来，其中还要有些巡航以及战斗的损失，因此作战半径不是五百公里，而是三百公里左右。
抱着这样的计算，杜立特这才将卡络斯少校以及他的航空大队派往华夏……卡络斯少校及其部下，都是长年在国内飞P40与敌人作战的飞行员。
杜立特是这么考虑的，他们这些飞行员在华夏战场验证这种战术后，有一天要是鹰酱不舍得，还可以把他们召回来。
另外，他们呆在华夏也有诸多好处。
比如，有利于完县机场的成长，给鬼子造成更大的麻烦。
再比如，这批有生力量加入完县机场，鬼子方面就不是用12架“零战”可以压得住的，于是相应就要增加“零战”架次。
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