于是汽车的配件就不成问题，只要毛熊还需要x2，八路军的汽车零件就永远不需要担心。
对此，来蒙洛科夫还有些奇怪：“团长同志，你们为什么不干脆整车进口呢？这或许会容易得多也省事得多！”
来蒙洛科夫这话倒是没错，王学新这么干的确增加了许多麻烦，比如八路军需要自己生产发动机，这发动机的质量还不一定能保证，零件运到华夏后还需要组装等等。
如果是整车从毛熊那运进来，那就是直接从生产线开下来的，它甚至不需要运力反过来还可以运些东西过来，比如八路军急需的一些药材之类的。
王学新轻描澹写的回答道：“我们总要学习的不是吗？如果整车从毛熊那进口，我们又怎么能在这折腾中学会生产汽车？”
来蒙洛科夫微微点头表示赞同。
其实他只是保守的同意，因为他认为学习要看什么时候。
如果是和平时期，那八路军当然要学习汽车的生产，身为毛熊的一员他很清楚一个国家只有工业化才能富强。
但现在是抗战时期，是华夏生死存亡的时刻，这时候难道不应该用最短的时间积蓄尽可能多的力量先打败鬼子？这时候浪费时间、资源和人力去学习……是不是有些本末倒置了。
来蒙洛科夫不知道的是，王学新在这方面也是有考量的。
他之所以一定要自己生产汽车发动机坚持从毛熊那进口零件而不是整车，一方面是为华夏培养人才建立工业，另一方面也是为打败鬼子考虑。
因为从毛熊那进口的整车……不管是汽车还是半履带车都不符合王学新的要求。
在运城的那批半履带汽车已经是经过好几处改装了。
此时的毛熊并不重视半履带汽车的发展，或者也可以说他们的作战模式和习惯与八路军不同：
八路军是强调保存有生力量不计较一城一地的得失。
而此时的毛熊……他们更讲究英勇和不怕牺牲的精神，否则就是懦夫胆小鬼，将受到审查甚至被调往惩戒营。
在这情况下，毛熊不会花太多的力气去研发、改装……即便改装其方向也不一样。
因此，如果是整车从毛熊那进口的话，就意味着八路军还要把它拆了改过。
从这一点来说，还不如直接进口零件自己组装，人力和时间差不多而改进的空间却大很多。
简单的说，因为是进口零件自己组装生产，王学新可以把毛熊的装甲车整个
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