产也是有可能的。
华人第一代‘船王’郭松,在1877年就拥有13艘汽船,是香港早期的华人独立船东,可以和一般洋人船队抗衡。但在后来销声匿迹,有人说敌不过洋人的船队,被洋人吞并,也有人说遇到海上风暴,全军覆没。
仅在1874年的飓风灾害,便有35艘洋轮沉没,在未实现无线电传递海洋天气预报的年代,海路运输就是靠天吃饭。
在本世纪的30年代,世界航运大寒冬,各港口停满了大型货船和油船。一艘200万美金的油船,仅需要2万美金就可以购买得到,奥纳西斯正是凭借12万美金,购买六艘大油船,度过寒冬后,一举成为世界的大船东,更是成为‘船王’。
会德丰的老马登,也正是凭借那个时候购买的两艘大海轮,一举跻身香港大型洋行之列。要知道,在三十年代以前,不管是香港还是沪市,都没有会德丰洋行的记载,想必是默默无闻的小洋行。
7月初旬。
萦绕在香港市民头上的危机感,随着‘第七舰队’的出现而消失。取而代之的是,港府颁布《1950年输出统制令》,规定椰油、铜、钻石、铝、汽油产物、塑胶、锡、银、铜油等11种商品,一律禁止输往内地、台岛及奥门。
林志超知道,更严厉的禁令还在后面,可能是八月,当然这些禁令主要是针对内、台、奥。
与此同时,林志超也终于明白,针对香港的禁令可能是十二月才正式开始。
很显然,这对他很有利,比如说拉链产业。
他可以趁着这段时间,继续利用账上的资金,从美国进口铝合金、铜原材料,以期待更加稳健。长江实业截止六月底,账上的现金流已经达到180万港币,而目前月盈利可达45~50万港币(含子公司)。
周末的早晨,林家的大门响起。
林馨儿打开门,随后甜甜的喊道:“嫂子好!”
配上憋笑的表情,一看便是在调皮,虽然彩英和林志超已经完成人生交流,但毕竟没有正式嫁娶。
彩英立马欲揪林馨儿的脸蛋,林馨儿连忙躲闪,两位同学兼好友、亲人随即打打闹闹起来。
看见林志超正在沙发上看报,彩英立马不服气的坐在他身边,说道:“你怎么也不管管林馨儿!”
林馨儿顿时吐吐舌头,随后老实的坐在对面沙发。
林志超放下报纸,说道:“她不是跟你学的嘛,我难道说这样不好?”
彩英顿时
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