“林生，欢迎光临，我们荣幸之极！”郭德胜连忙上前尊敬的说道。
当年，可是他求着让长江拉链给他代理位置，这些年他将拉链销往东南亚等地，也算年赚几十万港币，是一个重要的资金来源。
事实上，林志超能来，是因为当年和李兆基共事过，大家是明白的。
否则，一个小小的十人公司，开业岂能来这样一尊大神。
李兆基也上前说道：“林生，欢迎欢迎！大干一场算不上了，我们三人都是小打小闹，哪有你的风范！”
新鸿基注册资金500万港币，每人投资100万港币，但郭德胜占股40%，另外两人各占30%；为什么出资一样的钱，占股却不一样呢？
原来，新鸿基公司更像是‘统筹公司’，旗下开发的楼盘，三人可以商量每人占股多少，出资多少，自行商量。比如这个楼盘需要投资300万，有人愿意多投，股份就占越多。
至少目前是这样的合作模式，也许后面会更像一家合资公司，而不是像一家‘统筹公司’。
新鸿基之所以能快速发展起来，在于三个创始人都是拼命三郎，讲究货如轮转，把盖房子当成开工厂；比如在前世的1965~1967年，新鸿基依旧修建了20多幢大厦，然后低价卖出去，因为地皮是一点买下的，买下就立马开发，然后进行销售；所以就算地产低谷，赚不到大钱，也有一些小钱可以赚。
不一会又来十几位宾客，总体来讲人不多，毕竟新鸿基只能算一家中小型地产公司。
期间，李兆基询问林志超道：“林生，听说你们在投资红磡海底隧道，这个工程什么开工？”
不少人都在打听，因为这个隧道对香港经济影响很大，特别一旦开通，铜锣湾和湾仔的地皮将大幅上涨。
见大家都很关心，林志超笑着说道：“明年应该要开工，估计四年时间竣工！”
胡兆炽好奇的问道：“总投资不菲吧？”
他是顺德的老前辈，和林志超关系不错，大儿子胡宝星还是林志超‘养’的顾问律师。
林志超说道：“总投资大概是三亿，港府给的40年收费权。当然了，包括希慎、汇丰足足有五六个股东，而且70%的投资采用银行贷款，否则我那里投资得起。”
不用林志超解释，大家也知道，毕竟三亿的资金，林志超未必真能拿出来。首先，虽然他是船王，但做航运贷款是最多了，只有借钱的份；其次，长江实业虽然每年销售不少住宅，
本章未完，请点击下一页继续阅读！