港航空作为香港两大航空公司之一，自然是有资格参与的；
其次，香港航空母公司的寰宇航运，其二股东是汇丰银行，占股40%，自然也有资格分一杯羹。
最后，林志超在香港的影响力，再加其财力，哪怕是单独竞争，港府也不敢过分偏袒英资。
最终的结果当然是，大家合作起来，避免恶性竞争。
事实上，有竞争自然也有合作，这就是商场。好比前世的包宇刚刚刚恶意收购九龙仓集团，时候还和置地合作开发地产项目。
此次合作香港空运货站，寰宇航运占股20%，也算很公平；毕竟作为国泰航空的母公司太古洋行，也才占股20%。
反倒是怡和系，共计占股45%（怡和、九龙仓集团）；至于和记洋行，现在是自身难保，象征意义的参股15%。
这次签署备忘录，各大洋行首脑纷纷出席，是难得一见的‘大人物会面’。
“亨利大班，听说你打算回伦敦执政，看来我又少了一个竞争对手了！哈哈！”林志超笑着对亨利·凯瑟克笑着说道。
亨利·凯瑟克回应道：“林先生真是消息灵通！不过我们好像没有直接竞争过，最多也就是拍卖场，我想那样的竞争太没有意思。反倒是我听说林先生曾经想和牛奶公司合作，结果是我达到了目的，你说呢？”
他言下之意，在拍卖场竞拍‘中区地王（维港中心）’，无非就是比谁钱多，没有什么难度。而双方都窥觊牛奶公司，林志超铩羽而归，反倒是被他顺利拿下。
见两位有些火星碰撞，周围的洋行大班和高层，纷纷在周围看热闹。
林志超摊摊手，说道：“嗯，亨利大班在收购的艺术上，确实让我甘拜下风。”
见林志超主动‘认输’，亨利·凯瑟克也只能说道：“林先生对时机的把握，才是我甘拜下风的。”
他要是洋洋得意，那么绝对不是收获周围的人推崇，而是周围的人嘲笑。
要知道，林志超对时机的把握，不管是在航运，还是在地产，绝对都是顶级的意识，这是公认的。固然没有像亨利·凯瑟克那样拥有‘高超的收购艺术’，但去年长实集团也是连下两城——华人行、都城地产。
特别是华人行大厦，在出售的时候，置地甚至已经是资金不充裕，错失机会的处境。
简单的交锋后，大家便和和气气，林志超也顺便和怡和接班人纽壁坚、置地接班人鲍富达打招呼。纽壁坚是怡和老人，而鲍富达则
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