不敢和香港的公司打擂台。只有国家设置的商业壁垒，争取几年时间，才有分庭抗争的机会。
苏城比历史上多争取了两年的时间。现在看来，实际只有一年左右。这对黄能国际一流的燃气管道商是完全不够用的，但对大华实业已绰绰有余。
当第一根天然气主管道埋入广*东的土地，苏城就对四郎说：“看住这里，若能占到三分之二，大华燃气公司就可以宣告成功了。”
这里是全国消费天然气最多的城市，无论是习惯还是消费能力。即使只占此一省之地，稍微包装一下的大华燃气公司也足以在香港上市，圈到远超盈利的资金。尤其是2000年以前，香港人看中国，还以为这块大地上只有两个区域：广*东和其他地方。成为广*东的城市燃气供应商。在H股就相当于占了半壁江山。
与在山*东相同，广*东的建筑公司。也因燃气管道而获得了1亿元投资的大部分。他们活了下来，就减弱了上游欠款公司的压力，让他们能把有限的现金还给生产企业，从而让停工企业恢复生产，继续还钱给上级企业……
整个清欠工作将持续2年之久，但是，解开头环是最重要的。这一步，前人用了1年时间，济*南只用了四个月的时间。在山*东省的企业现金流有所恢复的时候，其他省市还在建设清欠办的架构，以及清欠顺序上扯皮呢。
这种领先全国的示范效应是强大的，苏城和大华燃气公司一度获得了十多份邀请，尤其是内地省份，由于自身的资金劣势，尤其关注外界的资金注入，甚至有派官员到济南来跑项目的。
但最终，苏城仍然选择了沿海城市。这是资本的自然抉择，投资1亿和赠送1亿元的概念是全然不同的。
第三份协议签在了浙*江省，时隔仅1个月，显示了大华燃气投资加快的步伐。而附属于大华燃气公司的小型燃气公司已有6家之多，等于一个俯冲，就能占据全省的主要城市。事实上，他们也是这样做的。
8月末，正在进行浦东开发的上*海市招商局也邀请大华燃气入驻。
所不同的是，由于上*海已有液化气管道，又是全国经济最发达的城市，并不能做到政策面上的独占，这在大华燃气引起了阵阵争论。
其中就有人反对说：“上*海的区位环境确实好，但上*海市政府的优惠给的太少，仅仅在浦东批一块地就算完了。那是浦东的地，又不是浦西的地，鸟不拉屎的地方，有什么用。而且，上*海的竞争也比较激烈，不光有加气站，而且有液化
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