有人总觉得如果不发明蒸汽机直接上电机搞电力革命也行，其实就李恪开来，这几乎是不可能的。
首先哪怕到后世人类的能源供应主要形式依旧是烧开水，一开始是用煤炭烧开水，后来是天然气烧开水。
哪怕是进化到核电站模式其本质还是烧开水，用核燃料烧开水。
虽然水电风电太阳能啥的占比在逐渐提高，但是这些无不是建立在蒸汽革命的基础上。
就像电机电线用的铜，修水坝电线杆子需要的水泥沙子，还有电机、灯泡等等各种家电，没有蒸汽时代的积累想要一百多年爆发。
反正李恪这次实践之后发现，别说给府里通上电了，没有完整的工业体系想要制造一台像样的电机都困难重重。
当然李恪暂停了研究不代表这个事情就不干了，李恪打算等那群道士来了之后，把这个研究交给他们。
李恪把杨管事叫过来：“以后我再出门，谁问都说不知道去哪了，在泄露我行踪都给我家法伺候！
还有！给我准备几辆马车，不要那种带王府标志的，以后我出门微服，不能让人认出来！
让你招募的木匠招募好没有？”
杨管事拱手：“是，木匠又找了六个，最近还在物色，殿下您又要做什么好东西么？”
李恪哼哼着：“那当然这次我要搞房车！”
杨管事懵了：“房……车？到底是放还是车？”
李恪一开始想搞一个大房车，吃喝拉撒睡都能在车上解决的那种。
按照古代的规矩，几匹马拉多大的车，那都是有规矩的，“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”
而且古代的路宽度已定，马车的宽度也是定死的，你要是非要造的宽一点，一个是路走不下，二是容易错辙。
大路上面通行车马，马车顺着前车轧出来的车辙前进，这个就像铁路的路轨一样有固定马车方向的作用。
毕竟这个时期路面硬化顶多是搞点砂浆石灰，最多洒点石子，路面也不是天天修缮，车辙反而方便了马车行走。
你突然搞一个加宽加大的，那等于是推翻了原有规则，走路必然坑坑洼洼磕磕绊绊的。
虽然李恪是王爵，但要是天天搞一个五匹马拉着的马车招摇过市，那不是等着让那帮碎嘴子参他么！
所以李恪打算搞一个折中方案，谁告诉你房车只能是一辆车组成的？咱搞个车阵就是了。
一辆车专
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