个桥梁建设研究所，慢慢的研究。
过个十年八年，甚至是几十年，条件成熟了，再在长江上面修建大桥。
在此之前，可以通过船只接驳的方式来进行过度。”
洛阳到广州的水泥道路，李宽是一定要说服李世民修建的。
其实不仅这条道路，他还想着修建广州到泉州，再到明州的广明水泥道路。
有这么两条水泥道路，再配合大运河，基本上就把大唐南方的主要统治区域都给串了起来。
至于中间一些州府的联系，就是通过各种各样的水泥道路跟这些主干道路连接在一起来实现了。
反正水泥现在已经不是什么昂贵的东西，很多地方都有水泥作坊。
“你说的那么简单，实际上哪有那么容易？秦始皇也是劳民伤财之后，才勉强修建起了驿道，但是你现在说的水泥道路，修建难度肯定比驿道要大多了。
粗粗的估计，没有一千万贯钱，数十万的民夫，根本就不可能在几年内修建好这条水泥道路。
到时候，朝中肯定会有很多人提出反对意见的。”
大唐的赋税收入虽然已经增加了很多。
但是开支也多了很多。
不管是教育经费还是推广医馆的经费，亦或是将士们的装备更新，都需要大量的钱财。
哪有那么容易再拿出一千万贯钱呢？
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