于下风。并且就算是鼎盛时期的苏东集团版图加上中国，还是给人以不小弱势的感觉。排除基础和起点条件不看，哪怕包括莱茵河以东的部分，整个世界岛的绝大部分，也似乎有种种隐患存在。这种隐患就是从莱茵河以东的德国乃至历史上的俄国，总的来说都是先天农业条件并不是太好的地方。俄国集团在经营良好的情况下只能说是稍稍有余，再加上德国及东欧国家就很不宽裕了。而法国却显然是个典型的阳光下的土地，整个北美更是有四十亿亩耕地乃至相当庞大的农业潜力。
这还不说统治范围内的人口和民族过多会带来种种矛盾，不可能如美英法之间的联系那么紧密。五十年代中苏友好时期的西方战争构想，就曾经认为莱茵河以东是可以放弃的。
当然，这个时代不是近代而是自己可以塑造世界格局的古代晚期。如果完全没有任何顾忌，可以如当年的蒙古人那样让统治区内某些范围内的人口大规模的减少，直到减少到可以只有以华夏人口为主的情况下的时候。这种事情即便不是自己亲自来做也似乎并不是没有办法。
然而这就引申出另一个问题：如果在这个时代征服乃至塑造整个世界是可以做到的，华夏应该以哪里为本部为核心？东亚大陆的地理地缘条件当然比历史上的德国或者苏俄在某种情况下好不少，正如俗话说金角银边草肚皮，在战略格局上还是拥有很多地理屏障和主动权。可做为主导世界的势力来说也有很多战略缺陷。比如说从煤炭到石油的开采成本都很高，而且油气资源相当不丰富，这些战略短板几乎都要等到二十一世纪中后期的技术条件下才能补齐。
从这个角度上看，《1984》所构想的地理三大部分：暗指美英的大洋国、暗指拿下西欧大陆之苏联的“欧亚国”，乃至东亚大陆明显美英法北大西洋体系乃至美英体系的优势是最大的。不仅仅在于战略地位上拥有“侧翼大国”的地位，而且诸多早期工业时代所需要开采的工业资源同农业资源的地带相互之间的交通联系非常紧密。而欧洲，资源和能源的很大部分在俄罗斯本部范围甚至西伯利亚，欧盟地区范围本质上是个资源相对匮乏的地方，能源的联络通道成本也过于高昂了。
当然萧轩也知道，在这个风帆海运都远没有达到拿战时代那种水平，蒸汽动力的混合帆船都还没有出现的时候，要完成那么大规模的文明与人口迁徙是一件极其困难的事情。当然，也并不是说完全不可性，如果世界海运真有自己曾经印象中的1800年欧洲海运规模那个四百万吨的层次，专门进行人口迁徙，平
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