了新一轮的轩然大波。
而青龙学习小组成员，显然也是对这件事早就有了心理准备的样子。
他们都知道这种行为会引起了保时捷公司的愤慨，因为保时捷公司是去年才正式进入华国市场的，之前只不过是小批量进行贸易在整个华国都不超过五十辆。
而现在他们发现被并夕夕这么一搞，911这个世界知名的顶级豪华品牌的逼格可能会一落千丈之威。
911这时候才进入内地没多久，在内地也只能算是一个小众市场，普通消费者大多都还处于一个正在了解、接受到购买的起步过程之中，相比于一两个客户的得失，保时捷肯定要继续维持911那所有豪车品牌中最高端的品牌之一的地位，这样才能赚取最大的利润。
而那位提车被拒的客户只是江城的一名出租车司机，只不过这几天非常的有毅力，到一个个聊天群里拉人为他砍一刀，最后只花了一万块钱就可以得到这一辆保时捷911最新款豪华跑车。
这一下保时捷公司彻底的爆走了，如果真的让这位出租车司机买到他们的保时捷911那是个什么概念呢？
这就相当于，在内地可以用超低的价格买到保时捷911，仿佛这就成了一个谁都能买到的大路货一样，如果再过个几年911品牌在内地深入人心之后，偶尔出现一两个这种情况都无所谓，但现在起步阶段就来这么一下，对他们的品牌溢价是非常伤的。
所以对于这位不属于保时捷客户定位群体的出租车司机，保时捷公司的态度非常的明确，一定不能让这笔生意做成！
而网上对于这个大瓜撕的越来越激烈了，双方都各执一词杀的难解难分。
“并夕夕这是强买强卖吗？没有获得相关授权就开卖，现在出事了就把责任推给保时捷？”
“有人请老子去高级餐厅吃大餐，难道就因为餐厅看我太寒碜就要把我赶出去？！”
情况越演越烈，内地的吃瓜群众们倒是都吃瓜吃饱了，甚至欧美的吃瓜群众也觉得这种事情非常的匪夷所思。
两家公司都能算是自身行业里的巨头了，就算并夕夕的风评暂时还有点那个啥，但其实力却受到了很多人的认可，只不过一个是造车的一个电商平台，一个追求品牌逼格一个追求性价比，两者根本就是风马牛不相及，这都能撕起来是很多人都没想到的。
但是网络上的互喷越来越激烈，并夕夕直接表示一元购活动之后拼团买车可享受一定折扣，并且抨击保时捷这是歧视消费者的
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