名为“里加”号，1990年更名为“瓦良格”号，建成后就在不断改造。
苏熊分家后，船厂停工，瓦良格被分给了乌熊，完成改造需要至少支付2亿刀资金，曾经预定它的毛熊拿不出资金，乌熊又养不起它。于是瓦良格被长期闲置在尼古拉耶夫船厂一侧的港口内。
1999年，“瓦良格”号被出售给华夏一家企业，拆除舰载武器装备后，正在拖往华夏。
最后列入建造计划的1艘航母，就是“乌里扬诺夫斯克”号。
这艘航母于1988年11月开建，号称苏熊建造的最大军舰，满载排水量75000吨，舰长320米。
乌里扬诺夫斯克号是当年苏熊唯一被采用核动力装置的航母，它装有4个核反应堆，为了防止反应堆发生故障，舰船失去动力，它还装备了一套辅助的蒸汽锅炉。
苏熊时期，建造的核动力舰艇还有基洛夫级巡洋舰，这种巡洋舰采用2座kn-3型压水堆。
乌里扬诺夫斯克航母就是在获得核动力巡洋舰的数据后，开始启动建造。
苏熊分家前，这艘航母的建造费用已经拨付了总预算的80%，现场进度接近40%，已经有了29000吨的舰体结构，并且安装了核动力装置。
这艘航母原计划编入远东舰队，苏熊分家后，远东舰队要求继续建造完成这艘航母，但毛熊拿不出钱来，所以被搁置在船台上。
对这艘已经安装了核动力装置的船体，当然有人觊觎。
在尼古拉耶夫造船厂的厂长马卡洛夫看着船台上的大家伙发愁时，奥斯陆国一家远洋公司忽然联系他，准备给船厂下一个大单，建造6艘10万吨级商船。
这更增加了马卡洛夫的焦虑，工厂需要运转，几万员工需要拿到工资维持生活。
可是，船台上的乌里扬诺夫斯克占着位置。
腾不出船台就接不了订单，可是这艘航母还不具备
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下水的条件，难道要把它拖到海里扔掉？
正在这时，山姆国一家旧船拆解公司也联系了船厂，给出450刀/吨的价钱，准备收购这条半拉子航母。
难道要将这艘航母卖成废铁？
马卡洛夫心有不甘，便通过私人关系联系了毛熊统一电力公司，问对方是否愿意购买这条船体，并且提出建议：可以把它改造成浮动的核电站。
统一电力欣然接受，给出了1500万刀的整体收购价格
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