都不打算推出新机。
曹永罗作为投资人，无法理解魅族的经营策略，在进入到09年之后，董事会上得知魅族今年依然不打算推出新机后，曹永罗找到黄章，打算和他好好聊聊。
“黄总，我对当前魅族的经营策略不敢苟同，如果今年还不推出新机，魅族这个品牌将会被消费者遗忘。
小米、波导、索尼、三星等等这些品牌每年都在发售新机，而且不止一款新机去博取消费者的眼球。魅族一年不发我能理解，但是今年再不发，消费者脑海里不会有魅族的品牌形象。”
曹永罗说的很直白，但是已经够给黄章面子了，没有在董事会上当面指出不满。
在董事会上听到黄章说今年还要沉淀，要打磨Flyme和新手机，计划明年再出的时候，代表投资人的董事会代表们表情都不太好看。
曹永罗观察了一圈，他感觉大家的内心都是：啊？为什么？凭什么？
他来找黄章聊，不仅是他的意思，也是背后投资人的一致意见。
黄章胸有成竹道：“曹先生，有的鸟不鸣则已一鸣惊人。
品牌形象只是一时的，您没有发现吗？在智能手机市场，消费者是跟着产品走，而不是跟着品牌走。
如果消费者是跟着品牌走，那惠普、戴尔、微软这些赫赫有名的品牌，就不会在智能手机领域惨败，魅族小米金立HTC这些品牌也不会有崛起的空间。
魅族要做的是不鸣则已一鸣惊人，我们想的是，打磨一款足够好、能够给消费者留下深刻印象的产品，而不是每年就只是宣传芯片又进步了多少，跑分多了多少。
这样没有意义，也不是魅族想做的事情。”
因为有Matrix在前，所以这样的逻辑也没有问题。
这就好比特斯拉推出后，很长一段时间里也只有S、Y和3这几款车型，这导致很多学特斯拉的新能源品牌刚开始的时候车型同样很少，两三年才发布一款新车。
后来大家才发现，华国企业卷才是王道，几年发布一款车型，不如一年发布几款车型。
最典型的就是理想，从只有one，到光是L系列就有三款车型。
汽车的研发复杂程度要高于智能手机，但是电动汽车没那么难。
曹永罗听完被逗乐了：“两个问题，去年没有发布新机，下一次是明年，也就是说伱花三年时间打造的新机，失败了怎么办？
失败了怎么办？再花三年吗？”
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