陈逸当年进公司初始改装的模拟机就是常教员带的。后来，陈逸下机队并没有分到常教员那一组。结果，陈逸没飞几天，他的师父就跳槽去其它公司了，一时间，陈逸成了爹不疼，娘不爱的可怜人。那时公司教员本来就少，其他教员的名额都满了，陈逸根本找不到新的师父，吃百家饭的滋味可是不好受，转升进度被耽误很久。
后来有一次，陈逸跟了常教员的班。当时常教员一看陈逸的等级竟然只是副驾驶一级，分外诧异。
因为距离初始改装结束已经过去一年多了，陈逸竟然只是从跟班学员升到副驾驶一级。一般来说，一年多的时间怎么也应该到二级了。询问之下才知道陈逸竟然没师父，记不了经历时间和落地，转升进度自然慢了不少。
常教员心中不忍，想着当时带陈逸的时候对这个小孩儿感觉还不错，之后就跟排班的人说了下，自己如果飞省外的班（省内飞行因为机场复杂需要特殊资质，陈逸就算跟了也落不了地，而且省内班每段时间都很少，效果不大）就让陈逸跟着。
这般下来，陈逸的转升进度才算慢慢赶上来，后来公司又给他分配了一个师父，一切才重回正轨。
因为常教员在陈逸最艰难的时候帮了他一把，虽然没进常教员那一组，但是陈逸还是把常教员当半个师父。即便是后来陈逸飞黄腾达，做了公司的总飞行师，对常教员自然是毕恭毕敬。
如果陈逸知道徐清是常教员认下的徒弟，即使他再铁面无私，面对常教员近年来唯一的一个徒弟，怎么也下不去手，这点儿常教员还是可以肯定的。
常教员纠结的也就是这一点儿！
要不要给陈逸那小子透个底呢？否则，万一大水冲了龙王庙，一家人不认得一家人，那可就搞笑了。
徐清今天的表现让常教员越来越喜欢这个小家伙。可任徐清表现再好，落到陈逸手里，一切都说不好，只能说通过的概率比较大，何况还有一个拖后腿的呢。
陈逸是个细节控，有时候常教员都觉得他无聊得紧，整天关注些有的没的。
一方面常教员担心陈逸这家伙整些偏门生僻的玩意，徐清应付不过来，挂了的话可是一个不大不小的打击，而且现在改装进度本来就慢，挂了一次，最少都要等一个月，这还是最理想的状况。
一步慢，步步慢，现在公司学员饱和，你要是跌倒一次，再想爬起来可就难了。
另一方面，之前那些徒弟，他可没开过方便之门。该教的，我都会尽心尽力地教，
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