下一轮本场应该在一月之后，时间刚好对的上。
徐清还不知晓身边这个穷开心的老头在他不知道的时候已经开始为他铺路！
这是何等侥天之幸！
“你们按程序自己做，我不管，给我落好就行！”常教员拍拍刁杰后背，回身解冻模拟机，解冻完，人又凑在了徐清二人中间，聚精会神地看着刁杰的程序有没有错误。
刁杰接过操纵，一时还没有从PM转PF的转变中走出来。愣了里面，才是说道：“咱们申请下一千五百米！”
徐清刚要申请，常教员抢先一步：“可以，你按程序做，不用申请！”
一千八下到一千五很快，而且到FAF还有一段距离，即便是五百的下降率下，后面依旧要平飞一会儿。
平飞之后，刁杰再无动作，忽然，常教员冒出一句：“飞机都高度保持了，是不是可以预调下一个高度？”
“还没到FAF下降呢！”刁杰奇怪道。
“没给方式，飞机怎么会下降，你调3200，看它下不下降！”常教员笑道：“看清楚FMA变化啊！”
刁杰虽然心中不解，可教员这么说了，他便依言调了3200。
这是徐清二人发现飞机并没有下降。在ALH HOLD的下面出现了小的白色字样的V/S。
“这个V/S是什么意思啊！为什么是白色的啊，不是绿色的？”常教员右手肘又拱了徐清一下。
这个可难倒徐清了，当初理论改装在自动驾驶这一章，他学的就是一团浆糊，搜肠刮肚确认这个已经超出他的知识范围了。
倒是一旁的刁杰弱弱地小声道：“是V/S预位了？”
常教员哈哈大笑：“徐清这次你可被刁杰比下去了，就是V/S预位了。一会儿你们直接推下降率，V/S方式就会生效，不用按V/S按钮，一会儿试试就知道了。”
徐清似懂非懂地点点头，这个他确实不知道，一会儿可要好好看看。
收到来自常教员的夸奖，不但没让刁杰放松，反而压力更大了。
可能是因为紧张，徐清看到刁杰盯着ND眼睛眨都不眨，嘴里还念念有词，但是并没有声音传出。应该是再默念下面的程序。
这种做法当然没问题，提前想好下一步干嘛，这是飞行员该干的事儿。但是，不能因为专注下一步干嘛，而忘记了现在该干的事！
一开始，下到一千五后，飞机平飞。因为飞机平飞减速很快，徐清一
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