挡过热的，还是那可怖的电弧。
之前就说过电弧的出现可能导致局部高温，进而引发风挡过热灯亮。同样的，风挡玻璃局部过热，是有一定几率使得风挡破裂的。
风挡过热不怕，怕的就是风挡破裂，那就是吓人的。
当然风挡是分层的，外层风挡裂了，内层完好，至少还能保证安全，反之亦然。但是眼里看着风挡玻璃全是裂缝，那心理压力得有多大，看着就吓人。
要是两层都裂了，哎哟，想想都脊背发凉。
副驾驶按照快速检查单的要求，在得到机长的许可下关闭了相应的风挡加温电门。
“等到两到五分钟！”副驾驶继续读道。
“计时！”副驾驶和严臻不约而同地开始计时。
严臻也想到了可能是刚才的电弧现象导致风挡玻璃局部高温，所以稍微多等了一会儿，在大约等待了五分钟之后，严臻才说时间差不多了。
“风挡加温电门，接通！机长，那我接上了！”副驾驶手放在风挡加温电门上，在接通之前还是问了严臻的意见。
在严臻点头同意之后，才将风挡加温电门重新接通。
“如果风挡过热灯熄灭，继续正常操作。如果风挡过热灯再次亮，关断相应的风挡加温电门，拔出风挡空气控制钮，使得风挡内侧吹送空气除雾。”副驾驶一下子把两种情况都读出来了。
严臻和徐清以及副驾驶此时三双眼睛全都落在风挡过热灯上，在风挡加温电门接通后没多久，风挡过热灯等了一会儿就熄灭了。
徐清可以清晰地听到严臻长出一口气的声音。
“哈哈哈！吓死我了，一直起电弧，风挡过热，还是有点儿压力的呀！”眼看风挡过热的事情解决了，严臻一下子就活泼起来了。
“现在差不多也快出了雷暴区了。等出了雷暴区，云中电荷没那么多了，应该不会再起电弧了。”刚刚等待的几分钟，飞机也快飞出雷暴区了。只要不再起电弧了，风挡正常情况下也不会过热，算是告一段落了。
徐清心里的大石头也落地了，刚才确实有些紧张。
驾驶舱内一时之间，竟是起了些许欢快的气氛。
只是在一片轻松的氛围下，风挡之上的一处角落中，微不可查地出现了一处几乎不可见的小裂缝。
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