环境下的高电荷有密不可分的关系。
副驾驶没有立即做双FMC失效的检查单，而是首先问道：“机长，那我们要挂紧急代码吗？”
这双FMC一失效，两侧CDU直接黑屏了。一个故障断了两条路，现在卫星电话用不了了，ACARS通信也用不了了，原本还不是很慌的严臻真的有点儿慌了。
“等会儿，我喊个人进来问问。”严臻说道。
现在飞机上可是有一尊大神在，总要问问他的意见。
......
“刚刚蓝天834X联系上了吗？”区调室的值班主任站在当班管制身后，一脸凝重地问道。
刚刚当班管制试了很多办法都联系不上蓝天834X，并没有等到蓝天834X挂紧急代码就上报了值班主任。
值班主任听闻有飞机联系不上，下了指挥台，直接到了当班管制身后，监控最新情况。
当班管制摇摇头：“没有，从之前有飞机报告听到蓝天834X呼叫我们之后，就再也没有蓝天834X的消息了。不过，雷达上一直看得到蓝天834X，高度和速度都还稳定。”
管制联系不到机组最怕的就是飞机出现什么问题了，只要雷达上还能看到飞机，就说明飞机现在还在天上飞。高度和速度正常说明现在飞机状态还算稳定，这算是唯一的好消息。
“应急频率里喊过了？”值班主任问道。
管制：“喊了！还让其它飞机喊了，就是没有反应。不过奇怪的是，到现在蓝天834X还没有挂无线电失效的紧急代码。”
“应该是机组还在尝试建立通讯，不过已经过了有段时间了，如果不出意外，一会儿机组就要挂紧急代码了。”管制员说道。
飞机上甚高频，高频，卫星电话，ACARS通信，这四种方式只要有一种方式可以建立联系就不用挂无线电失效的紧急代码。机组肯定是要挨个尝试的，而尝试是需要时间的。
“蓝天航空那边有消息吗？”值班主任问道。
如果甚高频和高频都没用，机组肯定是要联系本公司的运控，再让公司运控联系自己这边。
“没有，我问过蓝天航空的运控了。”管制说道：“而且，这架飞机挂的是蓝天航空的名字，但是呼号是星飞航空的8342。”
“什么？你是说蓝天航空的飞机飞星飞航空的航班是吗？还有这种说法？”显然值班主任也很少听说过这种事，也不怪严臻作为机长听到这种做法都讶异非
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