已经4未一同相聚在一起——利亚皮杰夫斯基、列瓦涅夫斯基、莫洛科夫、卡马宁、斯列普尼奥夫、沃多皮亚诺夫和多罗宁，这可是林俊真正的老朋友，当年他地证婚人，当年一同获得“苏联英雄”称号的七位英雄飞行员！
斯大林给了林俊一个大大的惊喜：最高苏维埃主席团今天颁布命令：设立授予“苏联英雄”的同名奖章。而四年前第一批获得此项称号的8飞行员将是第一批在克里姆林宫获得这枚奖章的人。
惊喜！绝对的惊喜！连奖章都已经做好，而林俊一直都被蒙在鼓里，按照记忆那可是一年以后才会诞生的奖章，而且前提是自己没有干预这个世界地发展。
至高的奖赏，简介的造型和色彩，佩戴时永远凌驾于任何勋章奖章之上，一切都和记忆中的一样。因为林俊当年获得地“苏联英雄”大型奖状的编号是“1”，所以他今天获得地奖章背面编号也是“1”。一个接受加里宁同志颁发奖章。而更意外的是：当所有人颁发完毕，斯大林又亲自为他佩戴上第二枚“苏联英雄”奖章，第二次授予“苏联英雄”称号而二次颁发的“苏联英雄”奖章背面那个罗马数字“II”下面的编号还是“1”。
林论终于拥有了这枚梦想的、属于自己的“金星”奖章，虽然现在它的正式称呼是“苏联英雄”奖章。
四年的时间在这一刻就如同一瞬间。
“我的老朋友。瓦西里-谢尔盖-莫洛科夫同志。”林俊热烈的拥抱了自己当年的大哥：要不是这位优秀的飞行员，没有飞行资格的“安德烈”有可能就没有今天。
这几年莫洛托夫一直在专注于苏维埃北方海路的航线研究。几年间完成了一系列极具危险性的飞行，而且他现在已经脱去了“老百姓“的服装，成为一名旅级指挥员——斯大林任命他为苏联民航总局局长，而这个职位是要军人才能担当的（当时苏联的民航与航空兵分界并不明显，很多，甚至可以说大部分民航飞行员都是军人身份，在当时的世界各国这种情况也相当普遍，而历史上莫洛托夫也是在1938担任了民航总局局长这一职务。早期的“苏联英雄”称号获得者受到的重视程度就是这样，职务的攀升就像坐火箭。）。
阿那托利-瓦西里耶维奇-利亚皮杰夫斯基在1935第二次入伍，现在正在列宁格勒的一家航空研究所里工作。
西吉斯蒙德-亚历山德罗维奇-列瓦涅夫斯基还在民航部门，几年前常常进行穿越北极，进行美国与苏联之间的超长距离飞行，而且逃过了历史上的那场空难，
本章未完，请点击下一页继续阅读！