最关键的是，需要多大的发动机，直接在此基础上放大或者缩小就可以了，相比于其他方面的难度，反倒是将彭宁离子阱缩小到一定的比例，才是最困难的。
接下来，其他人也相继提出了一些其他方面的建议，刘峰也一一做了收录或者辩驳。
会议直接开到了晚上11点。
直到最后，刘峰这才将各自的工作全部安排了下去。
金东寒院士依然全权负责反物质高能粒子推进型发动机的研发，而新发动机的掌门人，刘峰交给了陈学东院士，主要负责通用型发动机的攻关工作，至于其他相关领域的独特需求，就由各自领域的负责人单独组建团队，在通用型号的基础上，自己做改、加装。
至于刘峰自己，则依然扮演着救火队员的角色，哪里有困难，就会出现在哪里。
……
会议结束后，刘峰原本是打算回到宿舍休息的，不过一想到之前张勤转交的大长老的“吩咐”，于是便返回了自己的办公室。
虽然不知道大长老到底是开玩笑还是真的有这么个意图，但作为战忽局的刘总工，他本身也有这份义务，继续用他的技术活做着忽悠的大事。
至于什么科学家的节操之类的，咱写的东西、公布出来的技术、以及公开出来的研发理念，又有哪一个是禁不起推敲的？
譬如说“高能粒子强电磁场互变约束理论”，你们用在了可控核聚变磁约束上，咱难道就不能用在反物质磁约束上吗？
譬如说还有超级对撞机，你们用来研究暗物质和超对称粒子，咱就不能用来生产反物质？
其他的还有很多，咱就不一一举例了。
总之，技术都是实实在在的干货，是你们自己用这些东西走错路了，怪我喽？
按照那位满肚子坏水的张老哥的建议，这一次的反物质脉冲能量发动机，也可以称呼为脉冲能量发动机，完全可以把研发理念写成几篇论文，公开出来的嘛！
嗯，都是用脉冲能量作为推动的，有毛病吗？
没毛病！
至于老铁们信不信，爱信不信！
反正等到咱把样机都给制造出来的时候，你们不要哭着喊着悔不当初就是了。
于是，刘峰将前段时间设计发动机留下的手稿拿了出来，仔细地斟酌半天，删掉了所有有关反物质的痕迹后，几篇有关“脉冲能量”，“核材料涂层应用”，“霍尔推进器能量吸收”以及“新式发动机设计理念”的论文相继成
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