一是避免康仁杰尴尬，再一个则是他本人也确实如此想，国人从众心理很强，当网络上铺天盖地都是关于启明星的负面评论，即便那江枫怎么带节奏都白搭，而他们自由之翼的销量仍旧会稳步提升。
“说得好，有美国通用汽车鼎力支持，我们已经立于不败之地，只需做好自己就行！”康仁杰面露笑容，调整好心态的他拍了拍颜领军的肩膀，以示赞赏。
不过康仁杰的好心情并没有持续太长时间，且很快就崩了。
因为仍在直播的江枫当众宣布道：“兄弟们，我看到很多所谓的汽车专家人士跑到直播间来各种挑衅，说什么我避实就虚，光拿自由之翼说事，却不敢对启明星进行实测，既然如此，那就我满足你们的强烈要求，当众进行实测！”
“当众实测？那家伙真就那么有信心？！”康仁杰脸上的笑容凝固，蓦地升起一股不好的预感。
康仁杰想到了之前的奠基仪式闹剧，先是启明星亮相，然后是实际售价，都让他们蓝天汽车公司十分被动，要是启明星实测成绩很好的话，那他们就愈发被动了。
关键是实车评测这一块，一直都是他们自由之翼的一大痛点。
别看他们在官网宣传上面，极力鼓吹自由之翼的性能，但却一直没有公布自由之翼的实测数据，并非不想公布，而是底气不足。
即便现在得到了美国通用汽车公司那边共享的先进技术，他们蓝天汽车公司还是有些心虚，一是那些先进技术需要时间消化吸收，再一个则是12万的售价注定他们需要不断压缩成本，才有利润空间，很多好的汽车配件不是不想用，而是用不起，这也拖累了自由之翼的整车性能。
也正因此，虽然他们的工厂里已经有自由之翼的实车，也参加了几次车展，但自由之翼这款车自从面世公布之后，却始终没有披露具体的实测数据。
康仁杰的想法是尽可能往后拖延，然后在汽车性能和成本之间寻找一个最合适的平衡点，谁曾想启明星现在就要当众进行实测，这不由打乱了他的预定计划，也让他有些慌。
可以预见，启明星实测之后，网上肯定会有让他们自由之翼也进行实车评测的呼声，这无形中就是一种压力，要是启明星实测成绩很好的话，那他们自由之翼的压力就更大了。
“康少，实车评测这东西可以造假的，那江枫又不是把启明星弄到NCAP等国外权威检测机构进行检测，只是在直播镜头下面，就更容易造假了，我们只需死死咬住这一点，即
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