不行了，何氏通讯公司以及关联的公司亏损七八亿美金，主要是东南亚以及非洲的基建弄的太多了。
港岛这边连续几天的视察，指导，然后各个公司都宣布了年终奖的方案。
随后何贵又前往深田，先来到何氏新能源，何氏新能源研究的光伏技术已经取得重大突破。
“很好，明年弄个工厂，可以生产了，我个人先定十万套这种蓄电池以及光伏发电成套设备。”何贵看到的就是类似现代的光伏发电，储电，就是电池以及光伏发电板，然后是逆变器，免维护铅酸蓄电池。
何氏新能源这边的人立即带头鼓掌，何氏新能源的员工待遇也很高，锂电池技术就在这个公司名下，当然是何贵私人授权这个公司，然后这个公司授权给龙谷半导体，在北湖南湖建立厂，也授权了西方一些国家，毕竟西方的手机电池需求量也大。
何贵要这十万套是捐给边疆的，另外有了这种，就可以建立信号基站，直接通过卫星通讯链接，不走地面了。
比如西沙，比如南海，比如一些航道上，都可以安装这类的信号基站，到时候可以收集一些无线电信息，比如美利坚的航母来了南海，马上基站就会给所有士兵手机发信号，欢迎来到某某地方……。
而且这种通讯的费用是肯定很贵的，当然这种数据传输的话，其实并不多，相当于另类版本的卫星电话，后续增加上网什么的。
另外在这些基站上面可以设立一些救助物资，在附近海域出事情了，那么只要到达基站，就获救了。
这种以什么名义安装在全世界的公海上，何贵都想好了，当然是救援的名义了。
不过先紧着内地，起码可以让内地驻守边疆的可以给家里通一通电话，看一看电视……。
一路北上，最终回到京都，京都这边还给了何贵一个大惊喜，那就是铁通公司居然早就把今年的钱花完了。
何贵仔细一看汇总，好家伙。
铁路通讯公司，亏的更惨，今年估计要亏接近十五亿美金，铺设光纤，以及设备总里程接近三万公里了，当然这样算一公里就是五千美金，其实大头是设备，摄像头，感应器，还有机房基站等等的……。
主要是内地铁通建立的速度太快了，没办法，每个机务段都有工人，都有机械，只要设备到了，直接就上了，也就是说间接有数百个施工队同时施工，而且关键是交通还方便，都是铁路沿线，一卷一卷的巨大光纤就在平板货运火车上，至于说信号塔，更简单了，铁
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