氏，但是互相之间已经没有什么权利干预了。
也就是说如果以前有一个主要话事人，被阿美一棒子敲的，其他分支就起来了，其他分支肯定不会愿意到手的权利被人拿去了？
阿美的财团内部也面临着这样的风险，另外阿美这些财团还面临着一个风险，职业经理人。
不要把职业经理人说的多高大上的，人家也是为了钱的……。
甚至阿美有些财团的财权还被职业经理人把控着……，金主的后代就是傀儡了……。
“看来还真有当黄牛的呢。”何贵又看到芯片价格上涨，这是黄牛在囤货呢？
“这只是说暂时不接订单，各大厂商的订单如期交付，这些人就敢囤货？”何贵想不通。
其实这就是信息不透明造成的，只有一些大黄牛知道行情，这些大黄牛一般与公司高层有联系的，知道真正的产量。
比如某手机就是，官网没货，黄牛有货，这就奇怪了……。
摇摇头，何贵就没管了，然后处理自己的一些事情，先把这一波事情处理了，现代何贵就要去西飞那边折-腾了，至少说把这个时间空窗期留下来。
港岛处理两天之后，差不多了，何贵就朝京都去了，京都那边去年的各个公司的审计什么的都出来了。
这是每年比较忙的时候，因为这些文件必须何贵签字，不是其他人可以做主的，何贵不签字，流程走不下去，不过内地这边各个官方机构也不会说卡点你不交上来就整治你，不会的，因为这是何贵。
内地的产业很多，何贵在内地的产业涉及的太多了。
并且有些行业已经可以说占据了国内的大部分市场。
昌盛物流，这个庞大的物流公司，在物流行业，私人单位货运量第一。
为啥要说私人呢？因为公有制单位一个铁老大就是多少？另外还有一个邮政，不要以为这个单位不起眼，在零几年，这可是物流的主力。
电讯行业，何贵与铁老大合作的铁通也是国内第一，远超第二电信。
没办法，现在铁通已经是一个庞大大物了，想要独立出来，是不可能的，股东不愿意，就连要其他人想买股份，都不行，铁老大端上金饭碗，怎么可能让其他人来分？
而且铁老大也有理由啊，我们的钱还不是建设了铁路，看到没有，从京都到港岛的高速铁路我们已经在规划了。
拆迁，建设，这些都不要你们上面老爷操心，你们还想干啥？
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