想买呢。
谁家航空公司的钱不是钱呢，要知道都是资本运营的，那个资本家愿意白白亏本。
特别是欧洲内部，也不是铁板那一块，因为欧洲的飞机公司，受益的只有几个国家，又不是全部国家。
并且飞机厂老板挣钱了，也不会分给航空公司的老板，航空公司老板为什么不反对。毕竟内地的中短程飞机已经上百了，安全飞行了那么多航次了。
————————————————————04年————————————————
何贵看着自己的个人高端实验室，里面各种设备，这是在百安飞行器公司。
从现代拿到的有关月球车，火星车的资料，何贵就在这边摆弄了起来，从材料方面，然后系统方面。
月球车，火星车集成度高，要尽可能的减重，何贵把各个系统分解了一下，然后决定在这地方自己造。
“先来月球车，这玩意技术成熟。”何贵准备先弄月球车。
这玩意与一箭多星技术是相辅相成的，一箭多星的货仓是在地球轨道。
而要让月球车登陆月球，就要从地月轨道过渡到月球轨道，并且这个货仓还要在月球轨道转一阵子。
转一阵子一方面是降低货仓的速度，另外也是降低高度，还有就是调整轨道，让月球车落在需要落下的地方。
发射时机是要选择的，要选择月球距离地球最近的之前进行发射，让载有月球车的货仓在地球轨道运行，伺机进入月球轨道。
要是失败了，那就芭比Q了，因为月球移动走了……。
还有就是月球车登陆技术，要让月球车平稳降落，这也需要技术，降落不但要带降落伞，还需要反推。
而且降落伞上面也有反推气流，因为月球上空气十分稀薄，所以降落伞不一定有用，当然也可以带压缩空气。
然后月球车外面还要包裹气囊什么的。
在04年看来，难度相当的大，但是对于何贵来说，没啥难度，因为不管是从地球轨道到月球轨道，还是在月球轨道运行，其实都有一个数据模型的。
并且操作系统几乎是现成的。
“抄……争取明年发射月球车，后年发射火星车。”何贵现在抄点东西，在现代还要顾忌一下，在零四年，谁特么质疑，直接火箭砸过去……。
不过暂时没时间制造，因为还要处理其他的事情。
在长安这两个月，何贵也是与港岛还有白洋
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