代飞行背包并不被大家待见，因为说个不好听的，还没有一架无人机有用。
而一架无人机造价才几个钱，一个飞行背包要多少钱，而且一个飞行背包还要搭一个人。
这么说吧，有能力装备飞行背包的国家看不上，因为人命更加重要。
而装备不起飞行背包，人命不值钱的国家，也拿来没有用，因为一个飞行背包就可以买多少武器了？
何贵也把这个飞行背包拿出来，一方面是在地球上面搞一个娱乐性质的装备，另外一个可以用在月球或者火星上面。
这种背包可以做成一次性的，可以加大对整个月球以及火星的探索。
有人要问了，在月球上与火星上，用无人机岂不是更好？
小型无人机的话，作用不大，因为月球上没有空气，无人机旋翼起不了多大作用，而那种喷气式的无人机造价高不说，重量也超标。
还有喷气式无人机，主要是需要氧气，而火星与月球上要是有足够的氧气又好了。
飞行背包采用的燃料可以换成地球专用以及月球或者火星专用。
而且在探索月球或者火星的时候，人亲自去比无人机或者其他无人器械看的更清楚，人的分辨力始终是机器比不上的。
何贵直接把这个飞行背包做一个大致的方案，然后交给百安飞行器公司航空部门。
航空主要是负责民用以及军用飞机，对于微型喷气式发动机还是有很高的造诣的。
虽然航空部门对于老板这个方案感觉有些怪异，但是老板拿出来的方案还是要加紧做出来，其中最麻烦的还是要飞行系统，因为人双手解放出来之后要飞行的话，只有依靠头盔之类的。
何贵顾不上这些小的项目，何贵现在准备制造火星车了。
在制造火星车的时候，还要制造前往火星的火箭。
其实，早在60年代，两大巨头都向火星发射过探测器，距离现在已经有几十年了，可以说科学技术完全就是两个极端，两大巨头的科学技术，其他国家追赶很多年都追赶不上。
阿美在1997年的时候发射了一辆火星探测车，这是有史以来的第一次。
何贵这边在现在06年开始制造，预计在07年的时候登陆火星，可以说就时间点来说足足比阿美那边晚了十年时间。
其实早之前何贵也可以抄这些东西，但是说个不好听的，那个时候翅膀还不硬，这些东西拿出来的也许造成不可想象的结果。
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