凝重地看向萧宁和陈清：“拍摄车在哪？是什么车型？这次挑战的大致路线能让我先去走几趟吗？”
半个多钟头的折多山上。
一辆经过涡轮改装的两厢小车上，谢彬不紧不慢地开着车，副驾上陪他一起的，是在旁介绍情况的萧宁。
除了萧宁之外，后排还坐着匆匆赶过来的折多山项目组拍摄团队的两位工作人员。
“谢师傅，从起点处开始出发速降的话，这里的几个弯我可能会做一些长板上的技术动作，大致是有点类似于汽车漂移的感觉去进行减速，到时候你需要跟着立刻放慢车速。”
“这里的话大直道，紧贴着就行。”
“这段路，最好是你超过我在前边，按后排那位师傅说的，这样搞镜头感会比较好。”
“……”
一路上，萧宁都在根据自己对路况的了解，以及和红牛拍摄团队商议的情况给谢师傅讲解着所有的细节。
花了比较多的时间反复熟悉了多次线路和细节后，已经是晚上了。
谢彬开着车下山，到了山脚下车之后，几人都感觉有些寒意。
萧宁毕竟昨天就过来了，但昨天同样的时间，气温可没今天这么冷。
虽说气候变化无常是折多山这样高原地区的特点。
但真的碰上这种温度明显比昨天要降低很多的情况，萧宁心里还是忍不住有些打鼓。
不光是他忐忑，红牛的其他所有工作人员都很忐忑。
好在第二天一大早起来的众人，等看到太阳比昨天还大的实际情况后，都是长出了一口气。
因为今天下午就要真正开始挑战，大清早的时候，红牛团队和他们在当地、周边找的路政人员，就已经在一齐协力对折多山主要挑战路线的道路进行清理。
主要工作是清理路面上能看见的碎石、小型障碍物，顺便看看有没有“暗冰”存在，如存在，他们将会使用专业设备融冰。
一系列工作都是为了最大程度保证萧宁进行挑战时的安全性。
不过大家也都很清楚。
无论再怎么在这方面准备工作下功夫，把路面、路线的情况变得再怎么好，这次的挑战本身的危险性也不会低到哪去。
就算一路畅通、路面堪比赛车场，但这种海拔、这种一弯接一弯的路线，要达成萧宁想要的挑战，也都是时刻都在被阎王追。
毕竟这种事它真就只能中午做啊！
中午十二点五十分。
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