“有这种事？”
后者连衬衫上的水渍都来不及擦：
“他什么时候能送回来？”
“恐怕得过上几个月。”
常浩南迟疑了一下之后回答道：
“他是以建筑承包商的身份过去的，太快离开的话反而会引人怀疑。”
“而且那块碎片咱们就算拿回来，短时间内也不可能公开展示，只能放在涉密仓库里面等日后解密。”
实际上，老吴通过企业路线跟他取得联系送回来的内容都是加密过的，表面上通常是一些正常的商业文件，需要翻译不说且信息密度很低，因此对方只是说等他离开巴尔干的时候会一并带出来，并没有给具体的时间表。
“这个技术非常吃经验和生产数据的积累，所以虽然开发周期不长但调试起来很复杂，不过一旦调试好了，就可以把这套系统推广到大部分常见压力机上面，到时候甚至能跟那些欧洲企业一样，靠卖工控系统就把行业里一大半的利润给赚走，让外国人给咱们打工……”
属实是有点飘了。
这年头想通过保密手段传输一张图片的难度不小，因此常浩南到现在还没看见过那块碎片，只能根据老吴的文字描述给出一些大面上的判断：
“有肯定是有的，至少可以分析出对方的隐身涂层具体使用了哪种基底的材料，给我们做一个思路上的参考……或者更准确来说，给我们排除一个错误答案。”
“对。”
“从材料学理论和目前的预研情况来分析，是这样的。”
“喔……”
“自动补偿，是跟高端数控机床上面那种类似的……”
常浩南自然知道这东西必然存在，因为哪怕是美国人自己，到研发F35的时候也已经更改技术路线，用上了纸面性能没那么极限但更省心的涂层材料。
丁高恒摆摆手：
“试生产可能要持续一到两年，因为我给那台锻压机设计了一套核心零部件寿命检测和自动补偿系统，需要经过一定的时间和加工量验证之后才能确定这套系统的可靠性。”
“而且……”
不过转念一想，有参考总比没有要好，目前的局面已经比一开始的预期要好上太多了，似乎也不该贪心不足蛇吞象。
丁高恒稍微反思了一下自己，最终得出结论——
“那架飞机先是被烧毁，然后又被补充轰炸了一次，涂层材料的具体性质和结构肯定已经面目全非了，
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