玉周回头对那名只穿着一件背心的大毛船长说道：
“我去休息一下，如果你发现附近有什么异常情况，一定要叫醒我。”
“好的，朱，你去吧，这里交给我。”
后者的心态倒是很好，毕竟出海补贴是按天算钱，哪怕一直在黑海里面转悠，也不会影响他的收入，
朱玉周点点头，刚准备转身走下甲板梯，就听到旁边的海事卫星电话突然响了起来。
他整个人直接一个激灵，困意几乎瞬间消失，用旁边船长几乎看不清身影的速度扑了过去。
“这里是尼古拉·奇克尔号，请讲。”
听筒那边是粗重的呼吸声。
过了几秒钟后，才传出来老伙计叶俊奇的声音。
“海峡管理机构已经撤回了禁止通行的指令。”
简短的一句话，让朱玉周连日以来紧绷着的神经突然放松。
他顿时觉得有点头晕目眩。
好在及时扶住了旁边的把手：
“那……那就是说，我们能过去了？”
“是的，不过还有一些技术方面的要求，过一会会有一艘交通艇上船，和你具体说明情况……”
为了不让自己的这波仰卧起坐成为小丑行为，土方提出了很多技术方面的细节要求。
比如要求制动拖轮的马力不小于16000匹，还需要额外在舰艏、舰舯、舰艉分别设置两艘辅助性的拖船，以及另外三艘防止与跨海大桥或者海岸建筑发生碰撞的顶推船，使整个船队的规模达到12艘。
此外，在通航时，要求能见度不得小于5公里，水流不得大于三节，风力不能大于五级。
实际单从航行安全的角度考虑，这样搞颇有点小题大做了。
博斯普鲁斯海峡最窄处有708米，最浅处也有27.5米，对于尚未舾装完成的瓦良格号来说绰绰有余。
而且，华夏方面雇佣的拖船队又是由常年在海峡附近工作的老船员组成，其实根本不需要这么夸张的声势。
不过么，华夏方面也能理解安卡拉的思路——
把瓦良格号给拦下来，已经是面向全世界公开的事情了。
现在敲诈一笔的目的又没有达到。
那就得给外界一个交待，解释一下你上蹿下跳这么多天到底是为了啥。
总不能承认说我想敲一笔，但被反杀了。
那也太丢人了。
于是只能在技术上死抠
本章未完，请点击下一页继续阅读！