8N6E。
这样一来，只需要把S300部署在克里特岛，射程就可以覆盖到整个爱琴海南部以及塞浦路斯上空。
而土耳其空军受制于对美关系转冷，无法进一步采购更多F16，只能暂时以强烈抗议回应。
沙特阿拉伯将F15、EF2000和阵风同时纳入选型范围。
泰国空军公开表示已经考察了瑞典的JAS39C/D和华夏的歼10E，并认为后者更加符合其战术需求，但尚未决定采购数量是继续维持原来的24架还是缩减到12架。
巴西宣布了一个涉及36架飞机和超过1500枚各类弹药的军备更新计划，同样将在JAS39C/D和歼10E中二选一。
韩国已经确定，其用于取代F4和F5战斗机的F-X计划将不进行公开招标，而是直接将型号敲定为F15K。
就连国际形象已经逐渐从装备进口国转变为出口国的华夏，也低调地签署了第三批，总数多达12个营的S300PMU2采购合同……
总之，大家吃肉的吃肉，喝汤的喝汤，再不济的也能蹭蹭碗底。
但只有一个国家例外。
那就是作为航展东道主的法国。
在特地把航展推迟两个月、一顿操作猛如虎之后，别说吃肉喝汤蹭碗底了。
连香味都没闻着。
当然，空客还是照例赚了个盆满钵满。
但这显然不是同一回事。
军备采购的重点是那点钱吗？
当然不是。
是扩展影响力啊！
泰国为什么会把歼10E积极纳入考虑？
性能只是次要的。
核心原因还是在98年的时候，华夏成为了亚洲金融的定海神针，而经济实力更强的日本却光速滑跪。
尽管前者这么做的核心原因是为了保港岛，但客观上确实避免了东南亚，尤其是首当其冲的泰国滑向更加不可控的深渊。
而这种装备采购，显然又会反过来增强华夏在同等体量国家中的影响力。
比如巴西人的选择，就明显是受此影响。
然而，很多原本装备了幻影系列战机的国家，比如摩洛哥和沙特，却在本轮装备更新中果断抛弃了达索的后续型号。
这显然不是个好的倾向。
总之，看着别人在自家办的航展上一个个顺利成交，法国人算是切实体验了一把被人NTR的感觉。
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