塔台内再次陷入一片沉寂，连呼吸声都变得小心翼翼。
付国祥精神高度集中，双手微微悬在控制杆上方，似乎实在随时准备介入。
常浩南、刑牧春、边立桢……
所有人的目光都死死盯住姿态角、过载、舵面偏角等关键参数的实时曲线，只等着那关键一刻的到来。
然而，实际情况却出乎了所有人的预料。
屏幕上的速度曲线如同被一只无形的手稳稳抚平，只显示出极其轻微、完全在预期范围内的波动。
“驺虞”的机身，在精密的飞控系统和气动增稳装置的共同守护下，以一种近乎优雅的平稳姿态，刺破了音障。
东北的冬天湿度极低，几乎不会出现肉眼可见的马赫锥。
只有在突破1马赫的瞬间，传回的画面才剧烈地抖动了几下，出现了短暂的激波湍流扰动，但幅度甚至没有超过刚才起飞离地时的颠簸。
紧接着，一切又迅速恢复了稳定。
整个过程之丝滑，让大部分人都没来得及做出反应。
直到观察员带着一丝难以置信的激动，高声报告“速度700节！”时，塔台内紧绷的神经才猛地松弛下来。
“已经突破音速！”
片刻的寂静后，阵阵掌声响起，庆祝这关键一关的顺利通过。
实际对于“驺虞”而言，速度越高，需要担心的地方反而越少。
突破音障之后，涡喷14p发动机才真正进入到“舒适区”。
没有了跨音速的阻力陡增，经过特调之后的澎湃推力得以尽情释放。
观察员报数的声音明显轻快起来：
“800节！”
“900节！”
“1000节！”
……速度如同挣脱了枷锁，向着更高的领域冲刺。
很快，速度来到了略低于1.8马赫的门槛。
这是“凌霄-2”型双模态冲压发动机设定的最低启动速度。
几乎在观察员“1200节！”的报告声落下的同一瞬间，主参数显示区中，“lx-2”一栏的状态指示，由空白瞬间跳转为闪烁的绿色——“准许启动”！
“报告！速度1200节！满足‘凌霄-2’启动条件！”
付国祥的声音带着完成任务般的坚决，立刻向常浩南汇报。
常浩南没有丝毫犹豫，沉声下令：
“切换至亚燃冲压模态！”
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