镇和户县县城之间来回跑。这种私家中巴车的服务热情周到、随叫随停，价格还便宜，已经挤占了国营公共汽车站的大部分客源。这辆私人客运中巴车在每天的清晨五点钟便会出现在户山镇街头，首发车时间为五点半，比国营公交车的首发时间提前了半个小时，大大方便了户山镇老百姓的出行。
春天现在乘坐的就是这辆私人中巴车，乘坐这种中巴车春天感觉特有安全感。因为司机、售票员和乘客都是户山镇本地人，基本上大家互相都认识，彼此之间也没有陌生感，也就无须互相提防。像春天这样怀揣巨款，坐在熟识的人群中一点都不用提心吊胆。
七点，中巴车稳稳地停靠在户县个体客运站。
春天出得站台，孙力早就已经开着面包车等候在个体客运站门口了。
昨天晚上，春天已经跟孙力打过电话了，今天购买三轮摩托车的事情孙力全程陪同。
“小春，嫂子要做老板啦？”春天上得车来，孙力嬉皮笑脸地开玩笑。
“此言差矣！”春天轻叹一声，“此老板非彼老板啊！我们那店只能算是一个小手工作坊，哪比得上您财大气粗的孙总啊？”
两个人说笑一番，孙力驾车直奔县城摩托车销售一条街而去。
3.
2000年左右，如果有人要问在户县地区什么生意最火爆？回答肯定是卖摩托车。如果还有人要问2000年左右在户县地区什么生意最赚钱？回答肯定还是卖摩托车。
事实也确实如此，在1993年春天刚刚参加工作的时候摩托车在户县地区还是个稀罕物，以春天这种穷教师的身份就是不吃不喝，要购买一辆摩托车也得积攒好几年。不过，随着经济的不断发展和摩托车市场的不断开拓，能买得起摩托车的人变得越来越多了。现在摩托车的价格虽然还是居高不下，但人们的工资收入和经济状况变好了，摩托车的价格已就等于是变相地下降了。以户县县城而言，几乎家家户户都有摩托车，有的家庭甚至有两三辆，几乎每个家庭成员一辆摩托车。如果走在县城的大街上，入眼的肯定是如过江之鲫一样拥挤不堪的摩托车队伍，就如当年满大街乱窜的自行车大军。
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