也有持不同看法的人，会上有人认为：
“特斯拉其实技术已经臻于成熟，它的问题无非就是生产瓶颈，解决这个问题并不难。而且，汽车的技术革新，不可能由曰本来引导，这个赛道太大了，撬动的资本和市场太广阔，米国不会轻松把这块地盘让出去。”
杨一斌坐在主席位上，一边抽烟，一边看向发言的人：
“很好，你继续说。”
那位年轻的分析师受到老总的鼓励，一口气把他的观点摆出来：
“而且我分析过华国，认为华国有押道新能源电动车的明确的战略性意识，毕竟传统汽车行业他们有最大的市场，却没有核心技术，白白把钱都送给了外国车企。但如果他们押注新能源汽车的话，就能跳过传统汽车行业，实现弯道超车……”
“显而易见，华国押注新赛道是必然的选择，他们其实已经做出了选择，特斯拉的沪上工厂最近刚刚奠基。因为丰田不可能将氢能源技术共享给华国，但特斯拉却很有可能……”
杨一斌点点头，说道：
“这个观点偏向于宏观政策导向的分析，还需要进行技术、市场、生产层面的具体分析，大家畅所欲言。”
……
讨论了几天，意见接近一致，最后杨一斌拍板定下基调，他们将要买进特斯拉的股票。
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