这时候，刘玄英才意识到，自己老头子说过的那句“航空发动机是工业之花”，话里的航空发动机指的是喷气发动机。
过了设计关，加工的时候，幺蛾子也是层出不穷：牛气哄哄的钛合金叶片加工时竟然晶格畸变，“变软”伸长；燃烧室的火焰筒，因为太薄，加工时无处下手；燃气涡轮需要特殊处理……
等第一台样机下线，发动机车间里的工人都激动地哭了起来。
因为涡扇发动机的复杂性，涡扇发动的试验也远比活塞发动复杂。
因此，在涡扇发动机设计还没开始之前，刘玄英就按照流云的指示，从设计人员里边抽调了一批人，组建了西北第一个没出成绩就有了代号的研究所——301航空发动机试验所。
而301所也成为了西北有史以来编制最庞大的研究所：光是试验平台就有三种，地面试验台、能够模拟高空环境的高空试验台和用运输机改装的飞行试验台；人员多达上千名，就连西北已经确立了编制的六个研究所的骨干，在301所里都有编制。
(本章完)
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