空中表演是精彩的，但是林宇却牢记住了米格29后来的糟糕战绩，以及华夏的刘上将访问苏联时苏联将军的那句诗词：“没有一架米格能飞到第聂伯河的中央！”
对于米格－29，无论是伊朗还是伊拉克都不喜欢，也都没有这方面的订单。
就在林宇在参观苏联的军用机场和军工企业的时候，在国际上，当听到苏联被伊拉克拒绝购买武器后，各个国家闻风行动了。
先是德国的蒂森＝克努伯公司率先出动，前往伊拉克，游说推销其先进的武器及系统，然后又是戴勒姆＝克莱斯勒公司又出动了，也许很多人会奇怪为什么戴勒姆＝克莱斯勒公司这样大名鼎鼎的汽车公司会来参与这些军购案。
其实，这和德国目前的处境很有关系，不要忘了，德国是第二次世界大战的主要发起国，是欧洲战场的主要策源地，对欧洲、对世界来说，他们带来了深重的灾难。
所以，为了防止这个欧洲曾经拥有最强大军事工业的国家的再度引发战争，战后世界各国对这个国家还有日本的军事工业进行了严格的限制。
但是，德国也是需要军工来保护国防的，所以，德国想出了一个类似擦边球的方法，藏军于民，将军事工业蕴藏于民用工业中，戴姆勒＝克莱斯勒公司就是德国政府最依仗的民用军工企业。
其实不仅仅是德国这么做，日本也是一样，其中最典型的就是‘三菱重工，，他们拥有生产民用越野车、民用装甲车的绝对实力，而且技术先进，拥有完整的可以随时转化为军用的民用生产线，按照他们的话说－－只要他们愿意，他们随时可以装备一只海陆空齐全的部队。
还有一个也很典型，那就是日本核燃料废品处理中心，这可不像一般的核燃料处理中心一样，它其中的铀浓缩技术简直到了让世界惊诧的地步，如果想用一句话来形容他们的民用转军工的实力，那么，‘他们如果需要，随时可以在半个月内造出原子弹，，就足以表达一切了。
所以，德国克莱斯勒的参与进来，尽管让一些知情民众惊诧了一下，但是，那些大军火商们却感到很正常。
德国人亲自去了伊拉克，很明显，他们是支持伊拉克的，对此，面对德国人的‘热情，，伊拉克总统萨达姆也不好拒绝，也签订了两份总价值达30亿美金的合约。
虽然德国人并不满意，你法国人都签了近百亿，对我们才30亿，是不是太偏心了，对于这点，萨达姆也给出了合理的安慰，那就是，如果军火不够，会争取法国、德国下
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