听到赛事工程师王校的惊呼，车队经理叶永回过头来，目光望向电脑屏幕上的数据。
刚刚起步的那一幕，叶永同样看在眼中，能明显发现陈向北起步压了韩涵大半个车头。
但叶永不认为这是陈向北车技更高，而是判定韩涵有些松懈大意，以至于操作上出现小瑕疵，导致出现了陈向北起步更快的“错觉”。
要知道反应速度这种东西，诚然天生起到了决定性因素。但很多人究其一生，都无法把自己天赋给发挥出来，更多还是需要靠后天的训练得以提升。
陈向北这种普通高中生，就算天赋异禀经常街头赛车，有着很不错的车技。只要没有接受过职业系统化训练，就不可能在反应速度上超越真正的职业车手。
打个最浅显的比方，街头车手里面随便找几个问问，他们有没有经常跟人进行抛接球反应训练？
叶永敢打赌，十个街头车手里面，起码九个没有接触过反应训练，更别说一个高中生！
可问题是数据不会说谎，电脑屏幕上明确显示着起跑反应时间，确实达到了顶尖车手的水平。
更让叶永无法接受的是，韩涵0.3秒起跑反应其实并不慢，甚至跟他以往相比属于中等偏上的范围了。
没有分神跟瑕疵的情况下，还能被陈向北给超了，只能证明一件事情，那就是这个高中生确实更快！
“王校，有没有可能是陈向北预判性抢跑？”
叶永提出来一个可能，那就是这种职业灭灯起跑方式，哪怕就是在F1赛场里面，曾经都有过很多车手，做出预判性抢跑来获取领先优势。
“不可能，现在系统是随机时间灭灯。”
王校摇了摇头，预判性抢跑这个漏洞，已经不是最初固定秒数灭灯，而是系统随机几秒时间内灭灯起跑。
甚至放在F1赛场上面，为了防止车队截获发车指示灯信号，从而让车手得知准确的灭灯时间，还回归到了人工随机的场面。
种种防御措施之下，杜绝了陈向北任何预判性起跑的可能，他就是反应速度比韩涵快！
说实话，这些原理叶永又何尝不知道，他之所以会问这么一句，更多是想给自己找一个“借口”。
毕竟这种事情有些颠覆常识了，高中生怎么可能超过CCC全国总冠军？
P房内的议论，赛道上的陈向北自然是不知道，他此刻的注意力全部放在赛道1号弯上面。
车佬权凭借着三菱EVO马力
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