死导致轮胎磨损很大，再连推一圈会有很大风险。”
“上一圈的速度很不错，目前已经来到了排位赛最快圈位置，车队给出的建议是进站修整。”
泽野弘树基于理性，给出了自己身为比赛工程师的建议。
雷诺方程式赛车虽然没有车损限制，只要你有钱氪金，车库那几十辆备用赛车撞完之前，可以说肆无忌惮！
但是对于排位赛之后的维修以及更换零件，同样有着类似于F1里面的罚时处理。就是为了防止“欧皇”车手氪金太多，站站都开新引擎进行特殊调校，用钞能力打的“非酋”车手没玩玩。
陈向北如果爆发引发赛道事故，可能遭受赛会组织调查或者罚时的处理，这样就有些得不偿失。
奥德托给陈向北准备跑两圈飞驰的油量，并不是说一定要跑两圈给用完。备用油量是为了防止赛道挡车，亦或者出现意外情况飞驰失败，还有再跑一圈的余量。
现在陈向北这一圈飞驰速度非常快，已经远超预期标准！
“两圈没问题，我心里面有数。”
“COPY（收到）。”
面对陈向北的坚持，泽野弘树就没有再多说一句废话。
车队语音对话同样是一件分心的事情，做好决定就不要干扰车手的注意力。
至于得失利弊，那是赛后才需要考虑的问题。
陈向北的13号赛车开始在赛道上疯狂推进，前面ART车队的维尔涅，马诺车队的科斯塔得到车队指令之后，同样在赛道上全油门PUSH。
这些车队工程师都是有着多年经验的老鸟，他们很容易就能判断出，当一名中国新人跑出这样惊人的车速，将会对赛道上其他车手造成怎样的压力跟促进作用。
没有人会认为自己比中国新人菜，并且首站杆位的关注度很大，无论如何都要拼尽全力去竞争！
“OH~~~！银石赛道先生们女士们，电视前的观众们，我们已经能切实感受到中国车手北，对于这场比赛带来的影响。”
“他就如同一枚深水炸弹，直接打破了围场内的谨慎跟平衡，几乎所有车手这一圈都开始提速，朝着杆位发动了自己的攻势，想要证明自己才是真正的天才车手！”
就如同詹姆士解说的那样，短短不到一分钟时间，马诺车队的科斯塔，就跑出来1分57秒833的圈速，力压陈向北来到了榜首位置。
“不愧是豪门马诺的主力车手，科斯塔真的很强。”
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