还要操控赛车用着厘米或者毫米级别的精度，擦着赛道隔栏护栏飞驰过去。
但凡操控技术或者心理素质有些许瑕疵，没有缓冲区的情况下撞到护栏上面就是车毁人亡的下场。
澳岛格兰披治大赛车，单单方程式赛事就已经死亡了十五名车手，算上房车跟摩托更是高的夸张，它也因此被称之为亚洲最危险的赛道，没有之一！
秦连杰就是个业余地下车手，没事全油门玩什么命呀？
“嗯，我知道了。”
对此陈向北的回应却很平淡。
职业车手注定要用生命去挑战赛车跟赛道的极限。
当你怕的那一刻起，其实就已经输了，注定不适合再当一名职业车手。
因为恐惧，会让你不知不觉的放慢速度，望着别人的车尾灯比赛，那还有什么坚持下去的意义？
见到陈向北这副淡然神情，秦连杰就明白这小子，为什么车技进步会这么夸张。
丢你老母，这小子不怕死啊！
当然，心里话秦连杰不会说出来，他依旧认真介绍着弯道。
“T2文华过来之后，就是东望洋全场最高速度的直道，这里都是油门全开提速。GT3赛车最高车速大多在280km/h左右，至于三级方程式极速多少，我就没有太关注过。”
“直道末尾便是著名的葡京弯，超高尾速对车手的刹车距离判断要求很高，导致历年来这里都是最佳的攻防超车点，你得多关注下路面的抓地力情况。”
秦连杰虽然不是职业车手，但确实对东望洋这条赛道十分了解，讲解的十分通透。
另外陈向北还发现一个特色，那就是相较于欧洲用“人名”来命名的弯角，澳岛这条东望洋赛道的弯角命名，全部都是采用当地著名赌场跟酒店。
特别是这个“葡京”的名号，哪怕陈向北都挺耳熟。
毕竟后世很多网络视频，片头动不动就冒出来一句：澳岛首家线上赌场上线……
至于是不是真的“葡京”就不清楚，反正名号都是叫这个。
伴随着大众R36向前行驶，陈向北还发现东望洋赛道的高低起伏很大，几乎达到了国内南方很多丘陵地带山道的程度。
并且这条赛道全程也不是陈向北想象中，诸如新加坡那样处于闹事繁华区，有部分路段旁边甚至出现了水库跟“山崖”，高度落差能达到夸张到两三层楼。
这就意味着东望洋赛道的危险来源，不仅仅是街道的狭
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