就这一眼，不少人心里又开始动摇起来，尤其是买轿车的。
这台车子咋一看，和京城315有些像，都是两厢车，略显方头方脑，只是明显要小一圈，如果说315长度快要接近4米的话，那这个车的长度就只有3米出头。
车子看起来很漂亮，最重要的是，顶上那个牌子对人们的吸引力很强。
价格！这个车子比京城315便宜不少。
对于部分人来说，这一点的吸引力非常强。
要什么自行车，315是轿车，这个也是。
虽然功率差点，但是它的车重也轻，动力表现不会差。
虽然车子短一些，但是座位数量都是一样的，挤一挤又不会怀孕。
虽然只有热风，但是315也只有热风，再说了，咱们俄罗斯人那地儿，要制冷干哈？
虽然这车没天窗，但是天窗本来就没用，晒得慌，这天窗，不要也罢。
……
此时正在纠结的人们，把“没有垃圾的产品，只有垃圾的价格”这个说法体现得淋漓尽致。
就这个车的价格，就算是跑在路上爆缸了，这些人都要夸它炸得响！
而且这车还有一些很特殊的点，至少那个前后悬挂一看就是新技术，虽然它小，但是它新啊！
最主要的一点在于，这辆车在满足他们“拥有轿车”这个愿望的同时，价格足够他们轻轻松松的买两辆，机会这不就来了？
买回去自己用一辆，再卖……不对，应该是一辆拖着另一辆，主打一个有钱。
别说俄罗斯人，就连其他人也是眼前一亮。
说一千道一万，作为个人，他们不买轿车的最大原因还是价格问题。而这个车子就很好的解决了这个问题，同时又不像微面的工具属性那么强。
东方人的铭牌里可是介绍了，这个车子的特点在于“舒适性好”，毕竟这可是前麦弗逊后双连杆的车子，相比于微面，倒也有底气这么说。
来都来了，犒劳一把自己有什么问题。而且只要操作得好，这车甚至可以一分钱不花还能赚点，毕竟汽车这个东西在他们的国家里，属于是有价无市。
关税？什么关税？关税是什么？对于这些人来说，他们自然有办法解决这个问题。这是60年代，不少刚从殖民体系下独立出来的国家，还是个纯纯的草台班子。
唯一的问题，是这个车需要等。
不管怎么说，这台久安尚“在研”的普及车型一参
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