的公务舱是放在机尾最后一排，左右各一个位置
其他陪同人员则纷纷往前坐去。
宋科长满不在乎的也上了飞机，上机后还好奇的开始咔嚓咔嚓开始拍照。
朱新月这个小姑娘则是紧张万分，心中极其不情愿坐这种小飞机，但上老板上了，她是公司惟一陪同人员不可能不上，不上就是不给老板面子。
所以她也是小心翼翼坐在了倒数第二排，感觉靠近老板一些会有安全感。
“林董，现在我们的新舟60机型，一般设置是52个座位，但是如果客流量好，最多可以安排60个座位。挤是挤了些，主要还是以短途旅行为主。
目前国内其实还有航线开通，比如大连到威海、银川到中卫、ETKQQ到西安、汉中到南充等等几条线路，形势不容乐观。”
黄晋鹏觉得自己还是应该实话实说，不能昧着良心赚钱。
万一岭南堂集团把飞机买走，出口到了国外，最后飞机老是出故障，甚至发生空难事件，那丢脸的可是整个西飞集团。
偏偏西飞集团不是只有新舟飞机一款产品，万一连累其他飞机的信誉，那绝对得不偿失。
林三七这时候也问出了心中的一个疑问：
“黄董，按理说支线飞机本来就不用太大，像我听你说的几条航线都是比较冷门的的航线。除了安全问题外，还有什么问题导致飞机飞不下去了？”
林三七要把问题搞清楚，他也不希望另一个时空的人坐这飞机，然后摔在蒙古温都尔汗
毕竟都是人命。
黄晋鹏继续实话实说道：
“主要还是故障率高，这就导致飞行成本上升，单座运营成本约为0.8元/公里，这使得其需要较高的载客率才能保持盈利。
现在国内的形势你也知道，短途旅游都是以高铁为主，加上私家车进入了千家万户，导致支线航班的上座率越来越低，成本就更高了。”
林三七一想也是。
现在的飞机场大多建在几十公里外的郊区，大城市还好交通方便一些，如果是小城市打个车不仅费钱，而且还费时。
两个机场之间的来往，加上候机时间，再加上飞行时间，其实花费的总时间并不少，还没得便宜。
所以如果让他选，他也宁可选高铁。
比如他当初从花都前往长沙购买打井设备，670公里路只用了两个半小时就到达。
如果是坐飞机，你光是从市区到
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