经过了三天的比赛。
观众对十一支参赛队的实力已经有了大致了解了。
总体来说。
空军虽然足足有八支参赛队，数量占优可是实力略显不足。
海航的三支参赛队全部进入了前五名。
甚至海指还连续夺得了前三天的日冠军呢。
截止到第四天。
海航的积分已经达到了一百三十多名。
比第二名——空指足足多了二十一分。
不过空指和第三名的空大分差不但没有被拉开，反而空大隐隐有反超的趋势。
因为两支参赛队的分差，已经缩小到了两分了。
至于去年‘育鹰尖兵-2013’的冠军——哈尔滨飞行学院，今年的表现就有些不尽如人意了。
三天比赛结束，仅仅获得了八十多分，屈居第六名。
垫底的则是‘3+1’模式的清北代表队。
清北这两所大学早在三年前就已经开始了‘3+1’模式。
截止到今年已经是第四年了。
但是清北这两所大学虽然是东大最顶尖的两所大学，不过论飞行驾驶哪能比得上海空军的各所航校？
人家才是专业的好伐！
所以清北代表团今年之所以参赛，纯粹就是来打酱油，重在参与而已。
所以前三天。
清北代表队一共就拿到了四十多个积分。
从第一天起就已经坐稳了‘副班长’的位置了。
不过前三天比赛。
最大的新闻并不是前三名的哪个参赛队最终能夺冠。
也不是后面的队伍能不能扮演黑马角色。
给前三名制造一些威胁。
而是‘黔之驴’以一己之力，到底能把空大扛到什么位置。
是的。
空大参赛队之所以能稳居前三。
甚至有反超空指参赛队的趋势。
完全是因为该队开了挂了，有一个大挂逼。
第一天团体实弹打靶。
他就以一己之力得了二十一分。
超过了该队得分的三分之一。
也就是说。
如果不是他超神发挥。
该队别说稳居前三了，前五都几无可能。
第二天低空突防。
空大参赛队六架飞机全都被地面雷达发现并锁定。
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